交通部西部交通建设科技项目管理中心拨款支持英达公司进行热再生技术研究 英达承担交通部西部科技研究项目

日前,交通部西部交通建设科技项目管理中心拨专款给英达热再生有限公司,用于西部交通建设科技项目西部地区高等级公路养护技术研究中关于沥青路面就地热再生技术部分的研究工作。我国西部地区包括西南五省、西北五省和内蒙古、广西以及湖南的湘西、湖北的恩施两个土家族苗族自治州,幅员辽阔,约占全国总面积的71%。接手课题后,西部地区的地形、气候的复杂性、多样性,给英达公司提出了新的挑战。     

浅谈项目实施阶段工程造价管理

市场经济的变化多端,使工程投资的确定与控制变得更为复杂。对工程造价的控制就是建设单位在满足项目合理的质量标准的前提下,在投资决策阶段,设计阶段和建设项目实施阶段中把工程项目发生控制在批准的限额内,力求在各个建设项目中合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益和社会效益,工程造价的控制与管理是一个动态的过程。这就需要建设单位对工程造价的管理始终贯穿于项目的全过程,实施阶段的工程造价管理是实施建设工程全过程管理的重点。可以分为三个环节：招标管理、施工管理和结算管理。     

交通部西部交通建设科技项目管理中心拨款支持英达公司进行热再生技术研究——英达承担交通部西部科技研究项目

日前,交通部西部交通建设科技项目管理中心拨专款给英迭热再生有限公司,用于西部交通建设科技项目“西部地区高等级公路养护技术研究”中关于沥青路面就地热再生技术部分的研究工作。     

“BRT主导型”TOD与城市空间有序发展

对我国城市空间发展趋势和实施公共交通导向开发（TOD）的情况进行分析,针对目前以轨道交通为主导的TOD模式存在的问题,提出在我国快速城市化背景下采用“BRT主导型”TOD模式更具有现实意义。并对不同城市规模和空间发展模式下“BRT主导型”TOD模式的适应性进行了分析。最后,以烟台市为实例,结合城市规划远景目标,提出以BRT为主导的城市TOD发展策略。     

一个重要的课题

同济大学交通运输工程学院城市轨道与铁道工程系承担了国家科技支撑计划项目"新型城市轨道交通技术"课题,其中之一的子课题为"轨道交通与土地利用的互动分析研究".     

旅行时间价值研究的意义与方法

本文对旅行时间价值的意义及研究的必要性进行了详细的论述,并就旅行时间的界定及旅行时间价值评价方法提出了见解。     

对施工现场安全管理的探讨

施工安全具有与质量、成本、工期等同等重要的地位。如何在施工阶段有效的进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制,减少或消除不安全的因素,是项目经理部必须考虑的问题。青（岛）——兰（州）高速公路六合同,在施工准备阶段和施工过程中,采用计划、组织、技术等手段,控制事故的发生,对施工作业现场合理布置,做好了安全教育、安全检查、安全生产责任制、安全管理保证体系等基础工作,对危险源制定控制措施,实现了质量管理和安全管理的双丰收。     

环境监控系统（BAS）在地铁中的应用

从地铁环境监控系统的概念出发,论述了环境监控系统的组成和模式运用,并结合深圳地铁3号线对该系统的建设及使用经验,探讨了环境监控系统的资源优化配置方案,为地铁环境监控系统的项目决策与前期方案设计提供参考依据。     

勘察设计企业成本核算工作探究

结合勘察设计企业项目成本核算的特点,阐述了做好项目成本核算的意义、项目成本核算的实施。并对项目成本进行分析,针对其存在的问题,提出相关改进建议。     

模糊综合评价法在PPP项目风险评价中的应用

根据PPP项目的特点,识别PPP项目运作过程中的风险,建立了PPP项目的风险评价指标体系。采用模糊综合评价方法,力求定性的分析定量化,使PPP项目的风险评价更加有效。最后以基础设施建设项目为例,介绍了该方法的应用。