全文获取类型
收费全文 | 1387篇 |
免费 | 101篇 |
专业分类
公路运输 | 541篇 |
综合类 | 321篇 |
水路运输 | 246篇 |
铁路运输 | 330篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 80篇 |
2008年 | 87篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有1488条查询结果,搜索用时 546 毫秒
291.
北盘江大桥峡谷岸坡岩溶形态特征及发育规律 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对水柏线北盘江大桥工程地质勘察 ,分析了峡谷岸坡岩溶发育的各类形态特征 ,系统总结了岸坡岩溶发育规律 ,为该桥的成功设计提供了可靠的基础地质资料 相似文献
292.
293.
294.
邢良平 《铁道标准设计通讯》2004,(5):56-57
针对广州地铁一号线轨底坡在运营过程中出现的问题进行原因分析 ,详细介绍轨底坡调整的计算方法和今后地铁新线建设轨底坡设置的注意事项。 相似文献
295.
从汽车行驶特性分析公路弯坡路段线形设计 总被引:4,自引:0,他引:4
结合汽车的行驶特性,分析弯坡路段的行车及安全状态,并对弯坡路段的线形设计提出建议。 相似文献
296.
宜万铁路多座桥梁跨越河流深切峡谷 ,峡谷岸坡多由硬质岩组成的高陡岩石岸坡。本文根据桥基工程荷载相对于岩体强度较小的特点 ,将其视为线弹性体 ,对岸坡加载后的应力状态进行有限元分析 ,结合极限平衡理论及岩体质量法等分析岸坡稳定坡角 ,综合确定桥基设置的合理位置 ,为桥梁专业基础设计提供了合理的依据 相似文献
297.
对高速铁路施工测量的几点看法 总被引:1,自引:1,他引:0
高速铁路是一项综合系统工程,技术复杂,施工精度要求高,轨道铺设方法与普通铁路有本质区别。本文根据施工测量程序,从轨道高平顺要求入手,结合理论推导,对高速铁路施工测量平面控制桩的间距及测量精度,基平控制桩的间距及测量精度,以及勘测精度等问题提了几点看法。主要观点是:施工测量平面控制桩间距不应大于300m,测角精度不大于5″;基平桩按三等水准测量,基平桩间距不大于400m;不必过分提高勘测精度。 相似文献
298.
299.
介绍可用于调线调坡的竣工测量方法,分析引起调线调坡的原因,以及调线调坡的可利用空间,线路设计过程及方法,并结合实际工作,对于调线调坡设计过程中碰到的问题总结解决方法,希望对今后的地铁设计和施工给予帮助. 相似文献
300.
顺层高边坡是万梁高速公路沿线最主要的失稳边坡类型,本文选取具有代表性的安龙顺层路堑高边坡工点,对顺层岩石滑坡的发生机理以及病害的加固对策等进行了分析.安龙滑坡的病害机理表现为破碎砂岩依附层状泥岩夹层产生的顺层滑动,病害类型为多层、多级滑动的顺层破碎岩石滑坡.项目贯彻“治坡先治水”、“固脚强腰”、“环境友好”的防治思想,采取以锚固工程为主,同时结合刷方减重和截排水工程等措施对边坡病害进行综合治理,工程治理效果较为理想. 相似文献