改革教学管理制度 稳步实行学分制

学分制是在美国哈佛大学任选课制的基础上于1894年出现的，它是顺应社会政治、经济和科学技术的发展而产生的。发展社会主义市场经济，就必须大胆地吸收人类社会创造的一切文明成果，借鉴当今世界各国包括资本主义发达国家的一切反映现代社会化生产规律的先进经营方式、管理方法，结合我国国情和各校校情，走自己的路，探索出一种适合我国国情的学分制。     

顺应式垂直通路立管新构型设计及其力学性能分析

为研究顺应式垂直通路立管（以下简称CVAR）的力学特性,本文基于虚功原理和变分原理创建了CVAR力学模型,并与文献结果进行对比验证,之后在原构型的基础上提出改进,在进一步校正浮力因子后对CVAR进行时域内的动力响应分析。结果表明：新构型相较于原构型不仅减少了浮力块的布置数量,而且在设计位置和极端偏移情况下都能保证良好的作业性能;新构型过渡段的浮力因子在1.08~1.82范围内能满足文中给出偏移情况下的作业要求;CVAR的动力分析中,下部区域（靠井口位置）的各项位移很小,能保持良好的作业性能;过渡段区域由于弯矩较大引起应力值较高,是应优先检测的位置。     

法律文本翻译中译者的选择与顺应

法律文本翻译时译文应忠实于原文,这是法律翻译者必须遵循的一个基本原则。在语言顺应论关照下,译者翻译法律文本时,需要全面考虑相关因素,然后有意识地采用减译法、增译法和变译法等三种方法进行针对性选择与顺应,以使译文忠实于原文,成功地传达原文的法律效力。     

顺应式垂直通路立管的动力响应优化研究

海洋立管的动力响应优化要考虑复杂的环境载荷,如波浪、流以及浮体运动,有时还需考虑立管与海床的耦合作用,这个过程需要执行大量耗时较大的有限元分析,从而使动力优化的工作进展困难。针对此问题,本文将近似模型技术运用到FPSO的顺应式垂直通路立管（CVAR）的动力响应优化问题。优化以壁厚、管径等几何参数作为变量,优化目标是使总重量最小及等效应力在许用应力水平之下。研究给出了3种近似模型方法的比较分析,使得优化结果更具有可靠性。结果表明,3种近似模型方法的优化效果和效率彼此都非常接近,并且都能在CVAR的优化效果和减小耗时方面有出色表现。     

新形势下港口企业文化的变革

<正>在新的形势下,顺应客观规律,更加深入地理解和领会企业文化概念的深刻内涵,有的放矢地实施港口企业文化的变革显得更为必要和重要。 实施港口企业文化的变革,建议从以下几方面着手:     

SHW—CT驻华商行开张

中国的纸业市场正在飞速扩展。因此顺应自然地，加热压光辊领域的技术和市场龙头老大应寻求加强其在中国的存在。4月27日，德国老牌工业企业SHW—CT铸造技术公司迎莱TSHW—CT轧辊服务公司驻上海机构（中国）的开业庆典。     

顺应节能环保趋势 走向绿色制造之路

11月25日,环保部副部长周建在中国(南京)国际环保产业博览会开幕式上表示,"十二·五"期间环保部将通过多种措施推动环保产业发展,环保基础设施建设、环境污染治理、资源综合利用以及环境服务业将迅速发展,并产生巨大的技术、设备和资金需求,我国将成为世界最大的环保产业市场之一。     

语言顺应论视角下的语用失误

本文依据冉永平编著《语用学：现象与分析》中设计的问卷调查,考察学生英语中的语用失误情况,并在顺应论视角下探讨其原因。结果表明,忽视对语言结构、语体以及语境的顺应是语用失误产生的主要原因。     

逆与顺

逆,反向之意。中国汽车市场的崛起,如果自改革开放始,已经走过了将近30个年头。从单纯的计划经济市场,逐步走向了开放自由发展的市场经济;从纯粹的公用车,走到了寻常百姓家庭;从合资老三样,走到今天的数百个品牌百花争艳……甚至,已经连续几年成为产销量第一大国。虽然在发展历程中,也经历过寒冬来袭,但是大势始终是保持了持续旺盛增长,而且增长的速率是令世界震惊的。