铁路旅客期望与旅客满意关系研究

客运服务质量优劣取决于旅客对服务预期和实际感知之间的对比,从某种意义上讲,服务质量可以认为是主观范畴。由此引来对客运企业质量优劣的评价在很大程度上由旅客期望所决定。本文首先探讨顾客期望及满意含义。接着在此基础上,说明旅客期望和旅客满意的对应关系。并利用博弈的方法推导出铁路客运服务业中旅客满意的一般均衡条件。最后基于该均衡条件,铁路客运企业可以通过合理引导旅客期望,进而使得旅客满意。     

招商局参与国民党内战军运及其后果

轮船招商局(以下简祢招商局)在其70余年的发展进程中，先后经历了官督商办、官商合办、商办和官办几个阶段，可谓一路风尘，坎坷万千。客观地说，抗战胜利前的招商局在中国近现代航运史上，发挥了积极的进步作用，自身发展也比较快。但是，抗战胜利后，招商局——这个受国民党控制的官办企业——由于参与国民党反共内战军事运输，最终走上了衰败的道路。本从国民党政府扩充、控制招商局和招商局参与内战军运概况及其后果两个方面，探讨了招商局衰败的基本原因。     

论企业的第三方物流决策

传统的决策依据是企业是否有能力自营物流,如果企业有设施、有技术就自营,方便控制;如果某项物流功能自营有一定困难就外购.企业在进行这种外购与自营决策时,物流总成本与顾客服务水平的考虑是放在其次的,这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,需求是临时性的,即物流服务与企业价值链是松散的联系.     

京八线“和谐号”内燃动车组的研制

京八线“和谐号”内燃动车组是铁道部为满足奥运观光旅游运输需要，在北京至八达岭区间开行内燃动车组而立项研制的。根据2008年2月22日铁道部刘志军部长针对“和谐号”内燃动车组提出的四点指示精神和2008年2月23日铁道部运输局装备部关于京八线“和谐号”内燃动车组技术方案专题会议精神，结合引进的“和谐号”电动车组设计理念和人性化设计理念，     

论职业技术学校的“一体化”教学

中科大校长朱清时表示：“人才有狭义和广义之分，从狭义上说的是科学家、教授、政治家、首席执行官等高层次人才，从广义上说，在某一个行业里能够做得比别人好就是人才，行行出状元，行行都需要一流的人才。一个国家、一个社会需要多种多样的人才，既要有一流的科学家、教授、政治家等，更要有高素质的工人、厨师、飞机驾驶员等高技能人才。”     

员工满意才能顾客满意

给我印象最深的是刊登在2007年第2期“生意秘诀”栏目中的《架起沟通的桥梁》。下面就谈谈本人的观点和感受。     

《城市道桥与防洪》期刊起用新邮箱启事

<正>~~     

航道工程项目管理信息化

针对航道工程传统项目管理中,参与部门的众多,如设计、监理、施工、设备、物资、运营等,使沟通和协调的工作困难,大量的信息需要有效的管理。提出了一种新型的航道建设工程项目管理系统。航道建设工程的管理是一个复杂、艰巨的系统工程,涉及进度、质量、投资、合同、人员、风险、图纸文档等多方面的工作,参与部门的众多,如设计、监理、施工、设备、物资、运营等,使沟通和协调的工作困难,大量的信息需要有效的管理。传统的项目管理方法,已经显得     

用心耕耘结硕果

吕湘平是深圳巴士集团股份有限公司第四分公司西丽车队101线的一名乘务员。2006年,她将深圳市政府颁发给她的5000元奖金捐出,成立了深圳首个以乘务员名字命名的服务奖励基金会——"吕湘平服务奖励基金会"。2007年,她当选为广东省十一届人大代表,成为深圳市公交行业唯一的,也是历     

何为优质服务(二)

服务制胜飞轮之员工轮 服务制胜飞轮之员工轮的基本要素就是提供服务,员工是企业将自己的服务和产品推向顾客的重要平台.这个平台也是实现企业服务制胜的关键所在,与顾客应当足处于相同重要的位置.