中国铁道建筑总分司第三届“十大杰出青年”、“十佳青年技术工人”评选揭晓

3月22日，备受广大团员青年关注、由共青团中国铁道建筑总公司委员会主办的第三届“十大杰出青年”、“十佳青年技术工人”评选在京揭晓。荣获本届“十大杰出青年”称号的是：石红兵、陈志高、徐磊、陈建军、吴言坤、白建伟、孙田柱、吴宏晋、刘长勇、高鹏；荣获本届“十佳青年技术工人”称号的是：漆娅（女）、何蒙、曹雪梅（女）、蔺双平（女）、高怀鲁、申法钰、刘三线、黄格燕（女）、邹洪波、邹兵。     

武汉船舶职业技术学院 首批国防科技工业职业教育实训基地

2007年6月7日，国防科学技术工业委员会下发了《关于确定首批国防科技工业职业教育实训基地建设单位的通知》（科工人[2007]544号），确定了全国首批15所国防科技工业职业教育实训基地建设单位，武汉船舶职业技术学院成为湖北省唯一一所榜上有名的高职高专院校。     

2011年中国客车行业“首演”在天津拉开帷幕

2011年3月19日,2011中国（天津）国际客车及零部件展览会在天津梅江国际会展中心开幕,此次展会由中国城市公共交通协会、住房和城乡建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国旅游车船协会、中国城市公共交通协会科学技术分会、天津市公共交通集团（控股）有限公司、     

中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会入会邀请函

各有关企、事业单位:中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会是经中华人民共和国民政部注册登记的全国性社会团体分支(代表)机构(社证字第3251-7号),接受业务主管部门——中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局的业务指导及中国质量检验协会的领导,于2009年12月11日正式成立。为了更好的协助政府有关部门加强对机动车辆安全、检测行业的管理,在政府与行业和消费者之间搭建并发挥     

中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会入会邀请函

各有关企、事业单位:中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会是经中华人民共和国民政部注册登记的全国性社会团体分支(代表)机构(社证字第3251-7号),接受业务主管部门——中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局的业务指导及中国质量检验协会的领导,于2009年12月11日正式成立。为了更好的协助政府有关部门加强对机动车辆安全、检测行业的管理,在政府与行业和消费者之间搭建并发挥桥梁纽带的作用,从而引导广大企业重视产品质量和机动车辆安全、检验技术和服务水平,促进我国道路交通安全的和谐发展做出贡献,根据本会章程,本着自愿的原则,     

能效设计指数EEDI的强制实施及其影响

2003年,国际海事组织IMO便受联合同气候变化框架公约UNFCCC的委托开始制定旨在减少温室气体排放的法规。在2011年7月召开的国际海事组织海洋环境保护委员会（MEPC）第62次会议上,能效设计指数EEDI与船舶能效管理计划SEEMP作为MAPOL附则VI的延续获得通过,并将于2013年1月1日生效。     

协会货运保险条款2009版与1982版的比较分析

2009年,货运保险联合委员会展开了协会货运保险条款修订工作,结合物流业新情况对1982版的协会货运险条款进行了修订。文章从物流客户的角度详细比较新、旧条款的区别,以期物流客户能更加熟悉相关条款,促进风险管理工作。     

艇钩之辩尘埃落定

2011年5月20日,国际海事组织第89届海上安全委员会会议闭幕,正式通过了酝酿已久的对救生艇钩技术要求的SOLAS公约和救生设备规则修正案。至此,争论了十年之久的救生艇钩技术问题终告一段落,然而,这十年之争究竟缘起何处,为何讨论过程如此反复无常?随着修正案的通过,是否能达到切实提高救生艇的安全,解除船员的意外脱钩事故的担心?同时又将对全球救生艇行业带来怎么样冲击?而手握全球三分之二市场份额的我国救生艇企业又将何去何从?     

EEDI实施细节遭质疑

7月15日,国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第62次会议,最终以投票方式通过了MARPOL附则Ⅵ有关船舶能效规则的修正案,规定自2013年起,对新船实施能效设计指数（EEDI）,同时对所有船舶实施SEEMP,尽管IMO的投票不是全票通过,但作为更受宠的一项碳减排技术方案,已受到航运业的普遍欢迎。作为一种减少排放的实用性工具,EEDI的强制实施彰显了海事界恪守减少温室气体排放承诺的决心。     

国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第89届会议情况介绍

国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第89届会议于2011年5月11日至20日在英国伦敦IMO总部大楼召开。共有101个IMO成员国、2个联系会员（中国香港、澳门）的代表团．4个联合国专门机构、7个政府问组织和38个非政府间组织的观察员出席了会议。