混凝土连续箱梁桥温度应力对比分析

按照《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）对横截面正、负梯度温度模式的规定,分别对同一座3跨预应力混凝土连续箱梁桥的梁单元模型和实体单元模型施加相同的温度荷载进行温度效应分析,对比来自2种单元模型的梁顶和底缘的总温度应力、温度自应力和温度次应力的计算结果,阐述2套结果的异同点,分析差异的成因。指出基于平面杆系有限元理论软件算出的温度应力值有可能偏小,宜辅之以实体单元模型的计算结果作为校正。     

大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头连接新工艺

大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头即箱梁节段之间的连接,过去均采用全焊或高强度螺栓连接。各国实桥运营经验表明．这两种连接方式各有不足。全焊连接时,U形肋嵌补段对接焊和肋角角接焊均处于仰焊位置施焊．而仰焊工作条件恶劣,施工周期较长．仰焊焊接质量比俯焊难以保证,经过一段时间运营后在这些焊接处容易产生疲劳裂纹。     

美国赌城再现国际工程机械盛会

应美国设备制造商协会（AEM）的邀请．《交通世界》杂志社组团参加了号称世界三大国际工程机械博览会之一的美国2008年CONEXPO-CON／AGG拉斯维加斯国际工程机械博览会。主办方为美国设备制造商协会（AEM）、美国预制混凝土协会（NRMCA）、美国沙石协会（NSSGA）．承办方为美国承包商协会（AGC）,拥有方为美国设备制造商协会（AEM）。其与德国Bauma和法国Intermat齐名,是仅次于Bauma的世界第二大国际工程机械博览会．每三年举办一届,展出全球工程机械行业最新的设备、产品、技术和服务。     

钢混组合箱梁桥结构特性及关键设计难题研究

钢混组合箱梁桥延续了箱型梁抗弯及抗扭性能好、受力优异等特点,结合了钢材和混凝土各自的力学性能优势,在近年来我国工程建设中受到广泛关注。详细论述了钢混组合箱梁桥的结构特点,重点对其关键设计难题进行了剖析,包括钢混及其连接构造、负弯矩区处理、结构整体稳定及局部屈服等问题,提出了解决措施和方法,以供设计参考。     

现浇连续箱梁桥下部结构中的预应力混凝土偏心墩特点分析及承载力计算

结合南方某沿海城市快速路项目某匝道桥下部结构中的预应力混凝土偏心墩设计过程,讨论分析了该预应力混凝土偏心墩在以现浇连续箱梁作为上部结构部件时的具体特点,还研究了怎样根据具体特点进行特有结构型式比选并进行承载能力计算。其成果对于同类型预应力混凝土偏心墩设计工作具有一定的借鉴意义。     

高速公路装配预制式桥梁改建施工探究

上部结构梁板和盖梁是高速公路装配预制式桥梁的主要病害源。本文以某高速公路桥梁改建工程为例,通过病害情况的调查和成因分析,提出适合于该工程的改建施工方案,以治理桥梁病害,保障结构的安全和高速公路的正常运营,供类似工程借鉴。     

基于先简支后连续桥梁施工工艺的再论

本文研究目的为通过应用先简支后连续桥梁施工技术提升桥梁工程质量。采用案例分析法,结合某先简支后连续桥梁工程实践,就先简支后连续桥梁的施工技术要点及质量控制措施进行了分析。只有掌握先简支后连续桥梁施工技术要点,才能确保桥梁施工质量。     

大跨度连续箱梁支架法现浇施工技术

改革开放以来,我国社会经济飞速发展,架设技术在施工行业中的运用日新月异。伴随着越来越多的高端复合式大桥出现在人们的生活中,同时也在增大建筑的工程量。对如今我国的架桥技术而言,在跨度上、每次浇筑混凝土数量、海工耐久混凝土工艺的要求以及对真空压浆工艺上的要求是我国架桥技术的难点。为了跟上时代发展对架桥技术的需求,经过科学的探索与研究,大跨度连续箱梁支架法现浇施工技术作为一种新型的架桥技术得以出现。     

现浇箱梁一次性整体施工技术探讨

在现浇箱梁施工中,采用一次性浇筑混凝土的施工方式具有施工进度快、施工工序连续以及箱梁混凝土整体性良好等特点,因此在现浇箱梁工程中广泛应用。本文将结合具体的现浇箱梁施工实例,简要探讨一次性整体施工技术,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

静压预应力混凝土桩在桥台基础加固维修中的应用

地基的不均匀沉降易导致桥梁的上、下部结构,特别是桥台产生贯通的裂缝病害。本文以某通道桥为例,对其桥台的病害情况及成因进行介绍分析,提出了针对地基不均匀沉降的静压预应力混凝土桩施工方法,并对其进行施工技术及施工工艺的探究,供同类工程借鉴。