副车架与车身连接接头设计

从接头系统的角度,对副车架到车身的连接接头进行了设计计算,选择了固定点的数量和接头的类型.从接头外载计算入手,进行了紧固件的初选,并计算了接头预载损失、预载需求和紧固件的啮合长度.根据最大预载需求,得到了扭矩规范,并提出了根据试验结果,进行能力分析,以评价实际预载是否满足需求.最终试验结果表明：在扭矩下限时,剩余夹紧力满足可靠性设计要求;对接头的强度进行了理论计算和CAE分析,结果表明,理论计算在准确度和应用范围都有很大的局限性,CAE计算结果能更好地反映实际情况.     

燃油多次喷射控制策略对单缸柴油机燃烧与排放特性的影响

基于高压共轨系统对一台单缸柴油机采用燃油预喷射控制策略时的燃烧特性与排放特性变化规律进行了研究。在保持循环油量不变的前提下,通过控制每循环燃油的喷射次数、预喷油量、预喷与主喷的间隔角,对发动机缸内燃烧压力、放热规律、压力升高率及排放变化规律进行了分析。试验结果表明：当预喷油量小于5 mg/循环时,发动机能够在维持炭烟颗粒不增加的同时降低NO x的排放,同时发动机的压升率也较无预喷工况有所降低;多次喷射燃烧过程对燃油消耗率的影响较小,较无预喷工况略有上升,但通过对预喷角度、预喷油量及间隔角的合理匹配,能够实现对燃油消耗率的进一步优化。     

悬臂施工预应力混凝土梁桥成桥预拱度设置方法研究

对悬臂施工预应力混凝土梁桥预拱度设置方法和影响因素进行研究的基础上,结合桥梁结构的有限元模拟分析以及已有大跨径混凝土梁桥长期变形规律的统计结果,提出一种以桥梁结构长期变形曲线为基础的成桥预拱度设置方法。通过工程算例,将其与已有的计算方法进行比较分析。该计算方法具有概念清晰,符合桥梁结构变形实际的特点,且具有不受桥型结构限制的特点,可为桥梁结构的设计和施工监控提供参考。     

如何提高道路货运综合效益？

道路货运解决了近亿人的就业问题,在社会效益方面同样发挥着巨大而不可低估的作用。如何使道路货运在获取最佳经济效益的同时最大限度地发挥社会效益,从而实现最优的道路货运综合效益？笔者认为这既是一个经济话题,也应该是一个社会话题,必须从道路货运面临的各类表象问题入手进行深层次剖析,以找到切实的解决途径。     

某大型自航耙吸式挖泥船全船结构有限元分析

利用挪威船级社开发的有限元分析软件SESAM对某大型自航耙吸式挖泥船进行全船结构强度分析,研究此类船舶的结构不连续性对其总纵弯曲性能的影响.建立全船有限元模型、面元模型和质量模型,开展水动力分析;基于短期预报结果和长期预报结果确定设计波参数,并完成设计波条件下的全船结构强度分析.研究发现,泥舱段船底蜂窝龙骨(三角舱)的...     

粉喷桩在公路软土地基中的应用

软土地基的存在加大了它的建设难度。软土地基是指压缩层由淤泥或者具有淤泥土质等高压缩性泥土组成的地基。这种地基不仅承载能力差,强度也很低,影响到整个路基的稳固性。处理不当的话,会给工程造成巨大的经济损失。目前软土地基的施工方法有加筋路基法、反压护道法、真空预压法和粉喷桩法等,其中粉喷桩法由于对改善软土地基起到了良好效果,因此应用比较广泛。     

国际邮轮乘务专业课程体系的建构

分析国际邮轮乘务专业的培养目标和就业方向,提出国际邮轮乘务专业课程体系建构需遵守的原则:注重英语听说读写译能力的培养;注重人文素质的培养;注重校企合作,增加有从业经验的教师比例;注重实践技能课;注重实习环节,与企业无缝对接;注重学生职业的可持续发展。     

堆载预压法处理软土地基时固结度的计算

在用堆载预压法处理软基时,大多用土体固结度和承载力指标来评价地基处理效果。结合舟山金塘大浦口集装箱码头工程堆载预压工程现场监测数据,文中介绍了2种软基的固结度的计算方法,并进一步分析了各种计算方法间的适用性,为今后相关的监测工作提供参考。     

哲学视角下的我国女性就业歧视分析

目前,尽管国家一直十分重视女性就业问题,但女性在就业中依然受到诸多的歧视,在招聘、培训、晋升等环节女性都遭遇不平等的待遇,这影响着社会经济的发展,也阻碍了社会的进步。本文从哲学的视角出发,分析了导致我国女性就业歧视的原因,及变革女性就业现状的策略,提出应从事物发展的内因入手,提高女性的自立意识和综合职业素质。同时也要立足于事物发展的外因,完善女性就业的外部条件。     

高职院校文科生就业心态分析

面对世界经济不景气,国内就业形势严峻,逐年增加的庞大高校毕业生群体,致使找工作"僧多粥少"的局面持续出现。本文就高职文科生就业问题进行思考,帮助分析高职文科生就业心态,指导高职文科生就业之路。