全文获取类型
收费全文 | 14125篇 |
免费 | 344篇 |
专业分类
公路运输 | 5094篇 |
综合类 | 3925篇 |
水路运输 | 2747篇 |
铁路运输 | 2274篇 |
综合运输 | 429篇 |
出版年
2024年 | 75篇 |
2023年 | 295篇 |
2022年 | 359篇 |
2021年 | 371篇 |
2020年 | 255篇 |
2019年 | 254篇 |
2018年 | 112篇 |
2017年 | 213篇 |
2016年 | 232篇 |
2015年 | 413篇 |
2014年 | 786篇 |
2013年 | 718篇 |
2012年 | 784篇 |
2011年 | 866篇 |
2010年 | 878篇 |
2009年 | 906篇 |
2008年 | 893篇 |
2007年 | 758篇 |
2006年 | 723篇 |
2005年 | 650篇 |
2004年 | 620篇 |
2003年 | 604篇 |
2002年 | 450篇 |
2001年 | 459篇 |
2000年 | 342篇 |
1999年 | 261篇 |
1998年 | 204篇 |
1997年 | 164篇 |
1996年 | 151篇 |
1995年 | 134篇 |
1994年 | 122篇 |
1993年 | 114篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 81篇 |
1990年 | 77篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
31.
铁路预应力混凝土桥梁收缩徐变控制技术探索 总被引:4,自引:1,他引:3
通过铁路预应力混凝土桥梁设计实例,总结桥上铺设无碴轨道对桥梁变形控制的要求,并针对预应力混凝土梁徐变上拱的控制方法,从设计、结构形式、施工等方面进行深入探讨。 相似文献
32.
刘凯 《铁道标准设计通讯》2007,(2):19-21
京津城际轨道交通工程北京环线特大桥跨五环路主桥为双线铁路桥,跨越北京五环路主路及辅路,五环路两侧管线密布,为满足五环路通车要求,本桥采用(80+128+80)m预应力混凝土连续梁跨越,全联长290.9m;本梁采用变截面箱梁,三向预应力体系,采用挂篮悬臂灌筑施工。连续梁具有整体性好、刚度大、梁缝少、变形小、轨道平顺度高等优点,有利于高速行车,是非常适合于客运专线的一种桥梁结构型式。该桥是京津城际轨道交通工程中跨度最大的预应力混凝土连续梁。针对该桥梁部的结构设计技术问题以及设计概况进行简要介绍。 相似文献
33.
对石黄高速公路大陈庄互通立交Br4号桥箱梁张拉的方案进行了简单介绍。该桥设计新颖、结构复杂、施工难度大、技术难度高,在施工中很少见,有必要介绍一下。 相似文献
34.
近年来,兰州军区某部在职驾驶员训练工作坚持以军事斗争准备为牵引,以《军事训练与考核大纲》为依据,紧盯“打赢”目标抓训练,着眼使命任务创新训练方法,始终把提高军交运输保障能力工作纳入重点部队建设的系统工程,按照打仗的要求统一计划,严格施训,军交运输综合保障能力明显提高,不仅为部队圆满完成以军事训练为中心的各项任务提供了有力保障,而且多次经受住了外训演习、赴高原适应性训练、作战能力评估、千里奔袭演练等重大任务的检验。 相似文献
35.
主桥预应力T梁安装与南北引桥预应力箱梁同时施工,在桥跨中吊装预应力T梁并横移T梁至运梁轨道。 相似文献
37.
38.
39.
40.
京九线卫运河大桥的斜拉式尖力混凝土连续桁架梁,在我国铁路桥上是首次应用,其连续结构在国内也未见使用,该桥的施工成功,为我国桥梁史上增添了新的内容。本文对该桥施工的关键工序-杆件测试及拼装,杆件湿接头的冬季施工,张拉应力控制及孔道压浆等作了介绍。 相似文献