现浇预应力箱梁的支架设计及预压方法

介绍了中店子大桥现浇预应力混凝土箱梁施工中箱梁支架的设计方法，以及检验支架承载力和消除非弹性变形的方法。     

分体箱梁的设计和试验

在我国城市和公路建设中,设计中等跨径的桥梁时,常采用T梁或先张法空心板,由于T梁梁高较大,空心板不经济.研制设计预应力混凝土分体箱梁,在工程实际中具有较好的社会效益和经济效益.本文介绍了预应力混凝土分体箱梁的设计要点、设计方法;单梁结构静载试验的方法和试验成果.     

广州鹤沿大桥主桥斜拉桥设计

广州鹤洞大桥主桥为双塔双索面双主梁混合体系斜拉桥，主跨为360m工字钢混凝土叠合梁，边跨为144m预应力混凝土梁，本文主要介绍该斜拉桥的工程概况，结构设计以及施工控制等主要参数和关键技术。     

宁波招宝山大桥加固重建工程新旧混凝土共同受力模型试验研究

宁波招宝山大桥加固方案中，原箱梁底板与腹板内侧新增2个劲性钢混凝土小梁，为研究新旧混凝土共同受力情况，进行了模型试验，介绍了这一试验分析结果，实验结果表明，新旧混凝土土能很好地共同承受轴向压力，同时也能共同承受力弯曲应力。     

薄壁箱梁剪力效应研究理论的若干问题讨论

对我国在预应力混凝土箱梁结构剪力滞效应方面的主要研究方法进行了评述，通过实例比较各方法的计算精度和适用范围，并提出了有待于进一步研究解决的若干问题及其研究的努力方向。这对于加速箱剪力滞理论的深入研究，为大跨，新型桥梁结构的性能评价提供正确的计算模型有一定的参考价值。     

拼装式预应力砼T型刚构桥设计荷载下的工作性能研究

结合一座典型的悬拼式预应力砼T型刚构桥存在的预应力不足、桥面开裂、桥梁悬臂端下挠等病害，给出了该桥型进行试验研究和分析计算的主要方法及结果，提出了加固的方案。     

先张法预应力空心板梁预制技术

在安徽省界（首）阜（阳）蚌（埠）高速公路茨河大桥的施工中，采用了先张法预应力空心板梁预制工艺。介绍该桥跨的结构型式、主要工艺流程、注意事项等。     

重复荷载作用下无粘结部分预应力高强混凝土梁变形及延性试验研究

通过15根单调荷载和11根低周复荷载作用下的无粘结预应力高强混凝土梁的试验，研究了影响无粘结梁变形及延性的主要因素；预应力艋配筋率，非预应力筋配筋率，跨高比、荷载作用方.工资地预应力筋和非预应力筋对无粘结梁跨中最大挠度的影响，用无粘结配筋指标和综合配筋指标之比η和换算配筋率αpρ这两个参数来反映，并且采用与国内有关规范相一致的直接双直线法，在单调荷载作用下无粘结部分预应力高强混凝土梁变形计算基础上，建立了任意荷载作用下的无粘结部分预应力高强度混凝土梁变形计算公式。试验结果表明，随着受拉区非预应力筋配筋率和预应力筋配筋率的增大，梁的延性逐渐减小；随着受压区非预应力筋配筋率的增大，梁的延性逐渐增大；荷载作用方式对梁的延性有一定影响；跨高比对延性的影响有待进一步研究。依据试验结果建立了位移延性比与综合配筋指标的关系式，计算结果与试验结果吻合较好。     

公路滑坡处治工程的施工控制

详细介绍了排水设施、抗滑桩、预应力锚索、抗滑挡墙和注浆加固等滑坡处治工程的施工工艺要求，对公路工程滑坡的处治工程的施工有指导意义。     

《公路桥涵施工技术规范》中预应力混凝土一章修订简介

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）的修订工作业已完成，并经交通部批准，于2000年11月1日开始正式实施。针对我国公路桥梁预应力技术的施工应用，对预应力混凝土一章的修订情况进行简要介绍。