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东营黄河公路大桥的设计特点 总被引:1,自引:0,他引:1
李甦冰 《铁道标准设计通讯》2003,(7):19-21
山东东营黄河公路大桥主桥为预应力混凝土刚构连续梁 ,引桥为预应力混凝土箱形组合梁 ,主桥采用钻孔桩基础 ,桩长 115m。着重介绍其设计特点。 相似文献
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介绍了现浇式预应力钢筋混凝土西姚互通匝道桥箱梁施工,提出了在施工中应当注意的一些问题,并以自己多年的技术工作经验,提出了具体的技术对策,可供技术同行参考。 相似文献
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何文建 《铁道标准设计通讯》2007,(5):56-57
后张预应力现浇箱梁部分设计采用上齿板进行部分预应力的施工,而因设计或施工原因造成齿板处的薄弱,使在预应力施工时造成齿板混凝土的裂缝、崩碎、破碎等质量问题,处理不当将会产生预应力的损失和质量隐患。具体介绍箱梁上齿板加固的方法。 相似文献
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FRP材料在日本预应力混凝土桥梁及其它结构中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
回顾含筋纤维塑料(FRP)的性能和特性之后,作者详细叙述日本在预应力混凝土桥梁和土吕以FRP材料代替传统的钢筋设计入建造实例。最后结论是:有如此多成功的经验,随着纤维材料价格的降低,FRP材料在建筑市场将被越来越多地应用。 相似文献
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预应力砼管桩在桥梁工程中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
本文结合虎门大桥辅航道桥18#墩桩基施工,介绍了预应力砼管极在桥梁上使用的基本条件、施工控制、质量检测和经济分析等。 相似文献
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MSS移动模架是现代整体现浇预应力或钢筋混凝土箱梁施工的先进工法,具有施工速度快、不需要处理地基、整体性好、周转率高等优点。作者结合广州南沙凫洲大桥北引桥移动模架施工经验,介绍移动模架施工工法特点。 相似文献