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901.
针对38^#砼枕可动心道岔牵引点部位病害整修后不容易保持这一问题,依据现场的实际情况,研制出轨枕间距控制器,较好地整治了牵引点部位的病害,取得了较好的安全与经济效益。 相似文献
902.
903.
904.
以耒宜(耒阳—宜章)高速公路大修改造工程西河大桥体外预应力加固为工程依托,介绍了预应力钢丝绳-聚合物砂浆在旧桥加固中的应用,该桥加固前后的静载试验结果表明加固后其承载能力得到明显提高,同时针对该桥加固过程中存在的问题提出了相应建议。 相似文献
905.
连续梁体系荷载横向分布系数按等刚度原则变换为跨径相同的等截面简支梁,根据连续T梁的施工工序进行纵向受力分析、配置预应力钢束,利用简支梁的施工工艺,达到建造连续梁的目的,解决了简支T梁桥面连续构件容易损坏的弊端。 相似文献
906.
荷载试验是桥梁结构最有效的承载能力评定方法。以奉浦大桥五跨越江预应力混凝土变截面连续梁桥为背景,选取最不利正、负弯矩工况进行静载试验,通过挠度、应变的实测值与理论对比分析,对该连续梁目前的承载能力和刚度进行评定。并将脉动试验结果与投运前的竣工验收试验结果作对比,为同类桥型的结构性能评价积累数据资料。 相似文献
907.
908.
《铁道标准设计通讯》2017,(1):45-50
针对杭黄高铁建德东站站场地形地貌复杂,桥墩高度变化大,18种现浇非标准箱梁型式各异,支架搭设、拆除、周转施工组织难度大,提出采用Revit建立支架贝雷梁BIM模型进行三维审查细化支架布置方案,三维技术交底,工程材料数量提取,虚拟推演施工过程,4D施工进度动态控制,材料周转方案优化,采用Midas.civil进行力学分析计算,优化支架设计方案,确保支架布置形式合理,支架结构安全稳定,为实现支架施工过程的安全控制、质量控制、进度控制、成本控制提供了一种基于BIM技术的解决方案。 相似文献
909.
现场恒载应力测定技术是以测量由应力释放引起的应力分布和恒载应力与应力重新分配之间的关系为基础的,我们称为中心孔技术。在检测过程中,应力的释放是钻一个相当小的孔。根据桥梁的情况和测量恒载应力所要求的深度,孔的直径可以在0.8mm和20mm的范围内变化。由Young公式计 相似文献
910.