舰船风浪中航行及操纵系统

基于风浪中经验航法和理论航法相结合的观点；汲取耐波性等领域的研究成果，提出了一种实用的风浪航行操纵系统，集合3个子系统（海浪计算子系统，航向航速优选子系统，摇荡短期时历预子系统）的计算结果，合理组合，可满足风浪航行及转向时机，舰载直升机起降时同，海上补给及拖带航向航速选择等决策的需求。     

300方耙吸挖泥船振动预报

为了在设计阶段有效地控制船体有害振动的出现，根据船舶振动的理论，结合挖泥船激励和结构特点，在方案设计和技术设计阶段对300方耙吸挖泥船主船体总振动分别利用Todd方法和迁移矩阵法进行了预报分析。基于三维空间板梁结构分析模型，用有限元技术对上层建筑甲板局部振动进行了计算，振动主要是通过频率储备来控制，评判标准采用CCS颁布的《船上有害振动的预防》建议值，本文进行的船舶有害振动控制方法可对其他型船设计提供参考。     

船舶噪声对海洋环境的影响

通过对船舶噪声给海洋哺乳动物带来的影响的研究，提出了对其进行立法呼吁，要建造安静，不妨害生态环境的船舶，设计阶段的噪声预报是关键。     

光谱和铁谱技术在监测方面的应用

光谱和铁谱技术 ,都是通过对润滑油中所含金属元素及磨粒的定性和定量分析 ,来监测机械设备工况的先进检测技术 ,但是二者的分析方法不同。原子发射光谱 ,是利用润滑油中的金属元素被激发后发出的辐射能 ,经过一系列的光电转换 ,最终形成电信号 ,输出到打印机上 ,而铁谱则是利用高梯度强磁场 ,将润滑油中的磨粒按其粒度大小依序分离出来 ,并通过磨粒的形态、大小、成分及粒度分布 ,进行定性和定量的观测和分析 ,从中获得有关摩擦副磨损状态的重要信息。1　实验用仪器1.1　ＦＡＳ - 2Ｃ型原子发射光谱仪 ;1.2　ＺＴＰ - 1型直读式铁谱仪 ;1.3…     

地表沉陷信息处理系统研究

建立了地表沉陷信息处理系统的理论模型，推导出地表下沉、倾斜变形、曲率变形、水平移动和水平变形等预报公式以及预报参数的解算公式及解释解。最后，利用观测站实测资料进行了验证，验证结果满足设计及工程要求。     

超前地质预测预报在云雾山隧道中的应用

根据宜万铁路云雾山隧道实际实施的超前预报情况,主要介绍多种预报手段相互验证,判释前方围岩情况和不良地质地段。     

超前地质预测预报在隧道中的应用

根据宜万铁路云雾山隧道实际实施的超前预报情况,主要介绍多种预报手段相互验证,判释前方围岩。     

提高TSP超前地质预报精度的方法研究

由于岩溶问题的复杂性、多变性和不确定性,地质预报准确率较低,这是国内外隧道施工地质界尚未攻克的技术难题.TSP( Tunnel Seismic Prediction)作为一项成熟的长距离超前预报技术,在预报软弱地层的分布、断层及其影响带和裂隙发育带等方面有许多成功的案例.简要介绍了TSP系统的原理及工作方法,并结合方都山隧道施工,从不同的方面研究如何提高TSP的探测精度.     

灰色预测控制理论在超长期季节灾变预报中的应用

水文要素的中长期预报受影响预报对象的各种因子的干扰,目前预报难度比较大,尤其是超长期水文预报更显得复杂;灰色预测理论的应用给预报工作带来一新途径,从某一水文要素序列的组成上看,它有其自身的变化规律和受前期预报因子的制约,还有除此而外的其它因子影响,各种综合效应集中反映在该水文要素的变化上。本文通过实例应用,阐述灰色预测控制理论超长期预报方法。