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631.
应用人工神经网络理论的船舶运动包络顶报方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先介绍了人工神经网络理论的基本内容以及前馈网络反向传播的训练方法,然后应用单隐含层网络作出船舶运动包络的实时预报。文中就一船舶的海上实测运动数据进行了实例计算。结果表明,本文方法的预报结果明显好于其它模型的自适应预报结果。 相似文献
632.
本文提出了一种新型助推节能扭曲舵性能的升力面理论预报方法。螺旋桨后尾流场诱导速度的计算采用准非线性升力线理论;采用定常非线性涡格法计算处于桨舵诱导速度场中扭曲舵的环量分布,进而计算扭曲舵的附加轴向助推力。扭曲舵的水动力性能计算结果与实验值相符,说明该方法是一种有效的预报方法。 相似文献
633.
634.
博士学位论文摘要反复低速冲击下短纤复材的损伤研究 总被引:2,自引:0,他引:2
短纤维复合材料,由于其良好的制作工艺性和应力匹配性,近些年在国内外许多行业包括铁路行业得到了广泛的应用,这也促使人们越来越渴望了解其到了广泛的应用,这也促使人们越来越渴望了解其在各种载荷 下的力学行为。 相似文献
635.
<正> 由新加坡主办的国际海事与港口安全会议于2003年1月21日至23日在新加坡的香格里拉饭店举行,来自国际海事组织(IMO)、世界海关组织(WCO)等多家国际组织以及美国海关、美国海岸警卫队和三十多个国家的400多位业界人士参加了大会。会议从不同的角度对9·11事件后全球海事和港口安全所面临的新形势和新问题进行了分析,并就各类海上运输安全规则展开了广泛的讨论。 相似文献
636.
637.
638.
海门港外航道水深浅(最浅处达1.2m)且距离长,吃水深的重载货轮都须乘潮进港。本文针对海门港验潮井的历史演变,考证了近年来海门港航道的稳定性,同时指出当前外航道参照潮汐预报点的数据代表性不佳,提出在外航道“白沙”设一潮汐预报点供重载船舶乘潮作业参照,为海门港外航道通航提供新的航海保证条件。 相似文献
639.
对转螺旋浆的线谱噪声构成了水下高速航行体整个辐射噪声的重要部分,对转螺旋桨的线谱噪声是由前后桨与航行体尾流场相互作用及前后桨相互干扰所引起的。线谱噪声的预报方法是利用升力面理论和声学方法相结合实现的。文中详述了线谱噪声的理论计算方法、线谱噪声的特征和数值预报。同时也预报了尾流场的变化、前后桨间距变化对噪声级的影响等。预报值和试验结果吻合良好,整个方法对行体的性能预报、噪声源识别和桨的低噪声设计均具 相似文献
640.
本文根据波高和周期的联合概率分布建立两参数波谱族(P-M波谱族),通过水弹性方法求得应力传递函数,把波谱族转换为应力谱族,应用长期预报理论作出立管在整个使用期内极值应力的长期预报。作者编制了程序,给出了算例。计算表明,南海SALS立管当取a=0.01时,20年的预报应力为170MPa, 比确定性方法的计算应力低7%。 相似文献