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991.
992.
994.
城市地下环路建设在我国刚刚兴起,很多城市已经对此进行了一些探索,但目前仍存在设计思路不明确、设计标准不统一、现有规范对地下环路设计的指导性不强等问题.通过对金华多湖CBD(中央商务区)地下环路总体方案设计的研究,探索总结了地下环路总体设计的方法、步骤及流程.着重从地下环路的总体交通组织方案、外部出入口设置、内部出入口设置、总体方案比选等几个方面作了详细介绍,为今后类似工程项目的规划、设计、论证提供参考. 相似文献
995.
996.
袁爱华 《华东船舶工业学院学报》1999,13(2):82-84
在调查研究的基础上,着重分析了华东船舶工业学院(以下简称“我院”)现行教学计划中化学课程设置的现状及主要存在的问题,并根据当前高等学校化学教学改革的精神,结合我院的实际情况,对学院99级教学计划修订,腐蚀与防护专业建设和今后化学教学的改革等提出了几点建议。 相似文献
997.
998.
从宁波轨交设置环线的功能分析入手,对设置环线需考虑的线网特征、城市空间结构、环线规模等相关问题进行了阐述。针对宁波市的实际情况,对宁波轨交线网规划修编设置环线的必要性和可行性进行了分析,并提出了初步的环线方案设想。 相似文献
999.
为提升汽车的主动安全,对车辆自动紧急制动系统控制策略进行研究。利用分层控制的思想对控制策略进行建模,上层控制器为对车辆制动减速度进行决策的预碰撞时间模型,根据汽车追尾事故深度调查的驾驶员紧急制动数据分析制动系统的制动减速度,在考虑舒适性的条件下确定预碰撞时间阈值。下层控制器按照上层控制器输出的制动减速度,分析车辆轮胎模型和制动系统的关系,通过PID控制调节制动压力对车辆进行控制。在安全评价规程标准工况下验证控制策略的可靠性,通过追尾事故场景的重建来验证控制策略的有效性。仿真结果表明:设计的控制策略在相对车速65km/h以内时能有效避撞,而高于65km/h时能最大程度地降低碰撞车速,减小伤害。 相似文献
1000.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2011,(1):F0002-F0002
辽宁省交通高等专科学校坐落于历史文化名城沈阳,创建于1951年,是新中国第一所公路交通类专门学校。在近六十年办学历史中,三易校址、七易校名。现为全国首批28所国家示范性高等职业院校,全国毕业生就 相似文献