高速公路应急预案管理仿真平台设计与应用

随着交通仿真技术的日益成熟,交通仿真同智能交通应用相结合的需求愈发迫切.以Vissim为仿真内核基础建立的高速公路应急预案管理仿真平台,其技术关键在于对路网建模及预案流程的仿真模型解构及信息的逻辑流程设计.通过虚拟仿真技术,系统能快速智能化地生成交通事件及预案仿真模型,并展示预案评价结果,有效地支持了高速公路应急事件决策管理的科学性、智能化,展示了交通仿真技术在高速公路管理领域的良好的应用前景.      

公路应急管理体系研究

通过调查和分析目前公路应急管理现状,提出了公路应急管理体系研究内容,阐述了公路应急保障能力建设和公路应急处理能力建设,为做好公路应急管理工作提供理论指导,为公路管理部门应急管理工作奠定坚实基础。     

特长公路隧道火灾事故及救援研究

由于隧道贯通运营后,隧道内交通系统处于半封闭状态,一旦隧道内部发生火灾产生烟雾无法迅速排出,隧道内被困人员的逃生以及消防人员的救援工作都是及其困难的.对隧道火灾事故、救援体系以及火灾救援要点进行分析研究,为特长公路隧道火灾预防和救援提供参考依据.     

公路隧道施工安全作业要点

一般性安全注意事项 ⑴做好施工前期的各项准备工作,正确选择施工方法,并结合地形地质等实际情况,编制实施性施工组织设计。 ⑵根据隧道特点,制定应急救援预案,建立预警系统,进行安全培训。 ⑶在不良地质地段施工中,施工前必须制定切实可行的施工安全技术措施。 ⑷施工中应加强对围岩及支护的检查检测,随时掌握围岩及支护的变形移位情况。 ⑸在洞口外设立进入隧道人员统计牌,进入隧道工地的人员,必须按规定穿戴好安全防护用品,遵守劳动纪律,执行规章制度,听从指挥。班组之间要建立和完善交接班制度。     

高速公路交通事故紧急救援的预案生成模型

通过分析高速公路交通事故的特点,提出了生成紧急救援预案的模型.针对现有预案可操作性差、缺乏动态调整功能等不足,采用动态博弈技术将交通事故过程分为若干个阶段,研究了每一个阶段交通事故状态的变化及状态转移的概率矩阵,对救援决策者与交通事故之间的博弈过程进行了分析.根据动态博弈的路径,计算了每条博弈路径的救援保障率与救援成本,在满足一定的保障率约束的条件下,按照成本最低的原则,选择最优博弈路径作为救援预案.最后,结合实例说明了建立预案的过程.     

高校危机管理预案体系构建研究

当今世界无时无刻都会面临各种危机事件,危机管理已经成为全球公共管理者关注的重要课题。今天的高校已不再是世外桃源,各种危机事件就发生在我们身边,极易发生各种影响学校正常运转、给学校声誉带来严重负面影响的突发事件。本文认为,通过危机管理预案体系的构建、危机管理理论的科学运用以及学校师生的群策群力,学校是完全可以把危机事件爆发的可能性或危机事件产生的危害性降至最低限度,从而尽可能地维护好高校安全稳定的大局。     

《200米饱和潜水作业程序》等三项国标通过审查

根据国家标准制修订计划,由上海打捞局承担的《200m饱和潜水作业程序》、《饱和潜水应急预案》和《潜水员选拔心理要求》三项国家标准日前在上海通过审查。     

交通运输部公路局局长李华:解读《公路交通突发事件应急预案》

1.预案修订的背景按照国务院的统一部署,原交通部2005年制定并颁布了《公路交通突发公共事件应急预案》,该预案作为国一、全国公路交通突发事件应急预案体系的总纲     

公交人迎战冰雪严寒

北京11月8日,北京第一场大雪如期而至,北京公交集团客三分公司第十车队迅速安排部署,强化应急值守,积极应对雪情。全体管理人员在做好疫情防控的同时,主动放弃休息,根据天气变化情况,坚守工作岗位,积极主动落实《客三分公司关于应对寒潮雨雪大风天气的工作通知》并启动应急预案,严格落实各项应对措施,确保生产运营平稳有序。     

加强职工培训基地安全管理的思考

培训安全是职工培训基地在培训管理过程中的重中之重。针对铁路职工教育培训任务明显加重后食品安全、环境安全压力不断增大的实际,提出要关口前移,未雨绸缪,切实完善安全管理体制机制,为职工教育培训有序进行取得实效,促进铁路企业健康发展提供保证。