全文获取类型
收费全文 | 43910篇 |
免费 | 925篇 |
专业分类
公路运输 | 17409篇 |
综合类 | 10755篇 |
水路运输 | 7579篇 |
铁路运输 | 7702篇 |
综合运输 | 1390篇 |
出版年
2024年 | 275篇 |
2023年 | 906篇 |
2022年 | 788篇 |
2021年 | 1008篇 |
2020年 | 855篇 |
2019年 | 741篇 |
2018年 | 384篇 |
2017年 | 633篇 |
2016年 | 687篇 |
2015年 | 1183篇 |
2014年 | 2283篇 |
2013年 | 2289篇 |
2012年 | 2287篇 |
2011年 | 2612篇 |
2010年 | 2401篇 |
2009年 | 2641篇 |
2008年 | 2833篇 |
2007年 | 2429篇 |
2006年 | 2373篇 |
2005年 | 2156篇 |
2004年 | 1881篇 |
2003年 | 2207篇 |
2002年 | 1622篇 |
2001年 | 1366篇 |
2000年 | 996篇 |
1999年 | 817篇 |
1998年 | 692篇 |
1997年 | 773篇 |
1996年 | 703篇 |
1995年 | 525篇 |
1994年 | 365篇 |
1993年 | 270篇 |
1992年 | 266篇 |
1991年 | 199篇 |
1990年 | 159篇 |
1989年 | 203篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 406 毫秒
891.
892.
日本丰田皇冠3.0L轿车发动机的点火系由电子控制器置ECU、点火线圈、分电器、各种传感器和火花塞以及点火装置等组成。点火系电路接线可参阅该车说明书。 相似文献
893.
通过对混凝土外观病害的分类分析,总结出混凝土外观质量控制的常见问题,并对相关的预防处理方法做了介绍,对实际指导施工有一定的参考价值。 相似文献
894.
895.
悬索桥主缆丝股锚固力的计算方法探讨 总被引:3,自引:1,他引:3
悬索桥主缆丝股的锚固力的计算是悬索桥施工控制的一项重要内容。悬索桥主缆锚固力的计算有几种方法,各种方法有其优缺点和适用范围。对于滚轴式散索鞍应采用锚跨与边跨的丝股张力在滑动斜面上的投影合力为0为条件计算锚跨张力;对摇轴式散索鞍,应采用边跨和锚跨在散索鞍切点处的张力对摇轴中心合力矩为0为条件计算锚固力。实际的施工控制中,对这2种散索鞍,可分别以上述的总合力或合力矩为条件,所有丝股设定一个完全相等的锚固力,该固定力近似等于按2种精确方法计算的各丝股锚固力的平均值。 相似文献
896.
897.
898.
899.
900.
1引言 控制器局域网(CAN-Controller Area Network)属于多路传输系统的一种,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通讯网络.20世纪80年代初,博世公司为解决现代汽车中众多控制单元、测试仪器之间的实时数据交换而开发了CA N协议,后经多次修订,于1991年9月形成技术规范2.0版本.随后,SAE的货车客车控制和通信网络委员会J1939投票通过了将CAN作为C类数据交换网应用于客车、货车、农业及建筑车辆.1993年,CAN规范被ISO国际标准组织制订为国际标准,包括用于高速场合的ISO11898和用于低速场合的ISO11519. 相似文献