关于协方差矩阵不可逆时MARKOWITZ模型的求解问题

将遗传算法引入证券组合理论，设计一套求解ＭＡＲＫＯＷＩＴＺ模型的新算法，民ＭＡＲＫＯＷＩＴＺ模型中协方差阵河逆求解问题。     

驼峰自动控制系统中车辆走行阻力预测与自动校正问题的研究

车辆走行阻力是随机、离散的参数、难以精确地测定，用经验公式和以重代阻的方法制约了自动控制系统控制质量的提高。实现阻力预测模型的自动校正，可以有效地提高阻力的使用精度，从而提高驼峰控制系统的解体效率和作业安全。本文介绍了车辆走行阻力的在线自动校正方面的研究结果。     

物流园区规划中的交通预测及交通影响分析

本文以苏州白洋湾物流园区为例,研究了如何利用现有数据对未来物流园区产生的交通流量进行预测,及对周边地区道路交通产生的影响进行分析与评估。研究结果对于物流园区内交通规划具有重要的参考价值。     

结论撰写要求

结论又称结束语、结语。它是在理论分析和实验验证的基础上,通过严密的逻辑推理而得出的富有创造性、指导性、经验性的结果描述。它又以自身的条理性、明确性、客观性反映了论文或研究成果的价值。结论与引言相呼应,同摘要一样,其作用是便于读者阅读和为二次文献提供依据。其内容要点如下:①本研究结果说明了什么问     

志存高远 再攀高峰——访上海国际港务(集团)股份有限公司陈戌源总裁

<正>近日,国内外媒体纷纷发布消息,预测上海港的集装箱吞吐量将在今年内突破3000万TEU大关,并力超新加坡港,在全球集装箱港口业中拔得头筹。为此,本刊记者专访了刚刚出席全国人大十     

多元交通資料融合進行旅行時間预测——以臺中港路為例

利用倒傅(遁)類神經網路,單以資料本身進行路段旅行時間预测,避免建立高複(難)度的模式以及環境所産生的干擾下,建立不失精準度的预测模式.研究通程中發現:若僅考量路段中的車輛偵测器資料用以预测旅行時間,其预测精準度較劣於融合車輛偵测器資料及公車旅行時間資料之精準度,且發現预测精準度於尖峰時段較準確,故可推論使用一種以上的...     

工程项目管理信息系统功能及应用

根据当今国内外工程项目管理技术的发展和公司现状,从管理业务方面进行了需求分析;同时,按照国际通用的PMBOK项目管理九大知识体系理论思想和现代管理方法以及业务需求,对业务流程、总体框架、主要功能模块进行了分析和描述;提出了"工程项目管理信息系统"总体构建方案.可为从事工程项目管理业务信息化的企业和对此行业感兴趣的工程技术人员提供参考和借鉴.     

分段施工PC梁桥线形的分形预测方法

充分考虑到分段施工PC梁桥施工阶段线形变化的非线形,复杂性和随机性,提出一种基于分形理论的节段线形预测方法。采用滚动选取预测样本降低原始误差累计的方法,建立了节段施工线形预测理论模型。将此模型应用于黄河大桥悬臂施工线形预测控制中,按节段施工周期依次预测下一节段的线形指标,结果证实了分段施工PC梁桥线形变化的分形特征,与实测和理论值相比,预测值具有较高的工程精度。     

2012全新“五羊-本田快乐赛道”西安首站开赛

为普及本田赛车文化,五羊-本田秉承"三个喜悦"基本理念,从2010年开始便举办"快乐赛道"活动,鼎立支持赛车爱好者在赛道上追梦,以最尖端的科技打造最快最安全的赛车,使广大赛车爱好者尽享成功的喜悦。7月14日～15日,2012全新"五羊