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991.
992.
阐述了全面预算管理的基本原则,分析了建立全面预算管理组织机构及其组成部分的职责,并对全面预算的核心,起点与重点,调整与考核评价进行了阐释。  相似文献   
993.
994.
995.
在深港西部通道口岸区填海工程施工招标文件编制过程中 ,考虑了工程投资控制难点项目的预控措施 ,并在工程实施中取得了很好的效果  相似文献   
996.
通过质量成本管理,用货币的语言将质量问题量化,不断改进质量,提高顾客满意度。同时通过质量成本管理,量化评价公司质量管理体系的有效性,降低质量损失,提高企业的经济效益。  相似文献   
997.
高速公路机电系统维护定额体系架构设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以高速公路机电系统维护定额为研究对象,通过对高速公路机电系统维护工作的调研,对设备信息、维护管理模式、故障处理等影响高速公路机电系统维护成本的关键因素进行了分析,在此基础上建立了高速公路机电系统维护定额体系。同时利用信息化管理方法,设计了集查询、计算、网络管理为一体的高速公路机电系统维护定额信息管理系统。  相似文献   
998.
公路工程预算编制过程中的若干问题探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘芳 《交通标准化》2011,(10):125-127
公路工程预算是合理确定工程造价的手段,是实行基本建设招投标、签订工程合同、办理工程拨款、贷款和结算的依据,也是对工程进行成本分析和统计工程进度的重要指标。因此应尽可能地将预算编制得正确、合理。  相似文献   
999.
公路工程造价管理全过程控制的重要性   总被引:1,自引:0,他引:1  
工程造价管理的目标和任务公路工程造价管理的目标是按照经济规律的要求,根据社会主义市场经济的发展形势,利用科学管理的方法和先进的管理手段,合理地确定造价和有效地控制造价,以提高投资利益和公路施工企业经营效果。公路工程造价管理的任务是加强工程造价的全过程动态管理,强化工程造价的约束机制,维护有关各方的经济利益,规范价格行为,促进微观和宏观效益的统一。  相似文献   
1000.
铁路系统应保有适当数量的货车.长期以来,这一问题一直没有得到应有的重视和研究,货车车型和数量与路网规模和运量不匹配已经对我国铁路运输产生了不良影响,货主请求车的承认率长期处于很低的水平.在定义"路网合理货车承载量"及"货车承载系数"概念的基础上,分析了路网货车承载量对路网运输能力的影响.通过对现在车数量合理、分布正常的...  相似文献   
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