广州海珠桥原悬索钢桁架主桥安全监测

广州海珠桥历经多次改造,2011年检测判定主桥[(67.79+49.10+67.79)m三跨连续索桁组合结构]为危桥需抢修,为确保抢修施工前桥梁的运营安全,进行安全监测。建立主桥计算模型,按实测的材料物理力学强度、吊杆力、主缆拉力及钢结构杆件锈蚀率等指标,对模型部分参数进行修正;在恒载+汽-15活载+人群荷载组合下,进行承载能力验算,确定最不利受力杆件。安全监测时,在应力较大的22根杆件布置应力监测点,竖向变形监测点选取桥跨L/2、L/4、L/8及支点等关键截面;根据桥梁承载能力验算结果和容许应力法,确定各监测杆件的应力预警值和边跨、中跨挠度预警值。结果表明,修正的计算模型能准确模拟结构真实受力状况;监测参数及预警值设置合理;监测周期内,各杆件应力增量均未超过预警值,各测点最大挠度增量在2mm范围,小于预警值,结构处于安全状态。     

档案灾害预警机制的建立

近年来,档案灾害给档案工作带来了严重威胁。档案灾害预警机制作为档案安全保障体系的组成部分,在档案应急管理过程中处于非常重要的地位。做好档案灾害的应急管理,建立健全档案灾害预警机制,提高预警能力,将档案灾害消灭在萌芽状态,功在当代,利在千秋。本文从建立档案灾害预警机制的意义、档案灾害预警机制的概念、原则、内容、存在的问题及应对措施等方面略谈拙见,仅供参考。     

从汽车召回问题看企业质量预警信息渠道

近年来，中国汽车市场飞速发展，已成为全球最大的生产和消费市场。但质量管理没能跟上市场快速扩张的脚步，导致汽车召回呈级数增长。丰田召回门产生的市场强烈反响主要在于危机处于萌芽状态时，没有迅速作出反应，因而导致了负面效果。这足以警示国内车企要重视因汽车质量问题所引发的危机。本文详细阐述了汽车售后质量信息搜集渠道，帮助汽车企业及早发现质量问题，将危机控制在萌芽状态。     

汽车企业敏捷供应链预警机制研究与实践

由于物料供应端存在诸多不确定性,比如供应商产品质量不稳定,设备故障,Tier2供应商问题传导等均会导致供应端产能不足,为了预防供应链出现断裂而造成主机厂的停产,建立一套预防机制,敏捷反应显得尤为重要,尤其对于"现代工业的明珠"汽车制造来说,停产会带来巨大的产能浪费、人工浪费、销售机会丧失等浪费。因此,文章重点剖析汽车供应链的各环节,以及探讨如何建立敏捷的供应链预警机制。     

供应链不确定风险预警指标体系的构建与评价

在分析供应链管理特点的基础上,构建了供应链不确定风险预警指标体系,运用熵权和模糊模式识别方法对各指标进行分析与评价.最后通过算例,验证了模型的科学性和合理性,并针对评价结果,提出了相应的风险防范对策.     

基于COMSOL电动汽车安全预警研究

在车辆安全预警模型中,电池滥用和电池外部因素导致的电池失效容易识别出来,但是电池本身存在的问题很难通过数据特征判断.利用COMSOL模型拟合不同情况的电池变化,通过最小二乘法拟合出电压损失曲线,推算出影响电压变化的3类特征因子:欧姆过程、电荷转移过程、浓度活化进程,通过失效时刻的参数变化判断电池是否发生问题,可以在失效前进行电池信号安全预警,实现车辆的安全使用.     

韩寒的危机公关

几个月以来,网络上关于青年作家、赛车手韩寒作假的消息层出不穷,在打假达人方舟子的穷追不舍下,韩寒成为了各种媒体关注的热点话题。直至今日这场口舌之战依旧未分胜负。几个月以来,网络上关于青年作家、赛车手韩寒作假的消息层出不穷,在打假达人方舟子的穷追不舍下,韩寒成为了各种媒体关注的热点话题。直至今日这场口舌之战依旧未分胜负。     

环保

中国海事局公布增补的2008年度中国籍船舶油污损害民事责任保险人名单；《73/78防污公约》（2008年综合文本）将于近日出版；海洋监测规范等八项海洋标准发布；广东推广溢油应急预警信息系统     

欺骗干扰机载预警雷达的辅助决策研究

针对欺骗干扰装有副瓣对消系统的机载预警雷达,分别给出了干扰站一线配置时欺骗干扰信号从雷达主瓣、副瓣进入的兵力部署和兵力需求优化决策方法,推导了在一定战术要求下的指挥辅助决策计算公式。     

层次分析法在水上突发事件预警中的应用

对水上突发事件的控制逐渐转化到预防预警为主,突发事件的准确预警可以有效的减少突发事件造成的损失,提高海事监管质量。现阶段海事预警根据事故造成的最坏的某一方面进行。采用层次分析法,将水上突发事件造成的影响从人员、财产、环境三个方面综合考虑,判断各个层级的权重,最后给出突发事件预警的等级。在对某船舶碰撞案例进行分析后表明,利用该分析方法做出预警分级是可行的,研究成果对海事预警有重要的指导意义。