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211.
船体孔蚀给船舶造成安全隐患和增加维修费用。本文经对船体孔蚀现象的分析,得出船体孔蚀是由船舶舱底积水加有效振动引起的,并提出相应的防治措施。 相似文献
212.
针对频率法测定吊杆拉力,由于垂度和抗弯刚度的影响,从理论上进行了分析,并且与传感器测试结果进行了比较,提出了各个工况下索力测量的一种理论简化方法. 相似文献
213.
214.
利用统计学软件,对内蒙古包头市2012年1月1日~2012年12月31日市环境监测站的SOx、NOx、PM10日浓度数据,进行了时间序列分析,并建立了时间序列模型(ARIMA)。然后对模型进行识别、估计,并对估计后的残差进行检验,经检验后的SOx、NOx、PM10浓度的残差值均为白噪声序列,则计算出相应的SOx、NOx、PM10日浓度的残差值。由于残差值满足传统的统计过程质量控制理论中的统计量彼此独立的基本假设,因此我们绘制出多元自相关过程的残差T2控制图。实例应用表明,该方法是合理科学的。 相似文献
215.
216.
217.
218.
219.
东南沿海海雾分布的统计与预报 总被引:1,自引:0,他引:1
此文利用1961~1990年船舶气象报资料,国家气象站、海洋站公开发布的观测资料,对东南沿海的海雾出现频率和各主要小海区雾频率的时空分布进行了统计分析,并给出了东南沿海海雾预报及雾航安全的着眼点。 相似文献
220.
在振动时效工艺研究的基础上,对把振动施于焊接过程的振动堆焊新工艺作了初步研究。结果表明,振动堆焊对焊缝的强度影响不大,但在适当的振动条件下,振动堆焊可以降低焊缝的残余应力,提高焊缝的冲击韧性,而过高的振动应力水平和振动频率则会增加焊缝组织中气孔和夹渣,增加焊缝的残余应力,降低焊缝的冲击韧性。 相似文献