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391.
着重介绍振动检测法的原理、方法及其在螺杆泵故障诊断中的应用.该方法利用振动检测分析仪采集设备振动信息,对振动频谱特征的分析,找出设备故障原因,最终对设备状况做出准确评价.通过诊断实例,证明了振动检测法是科学、准确、方便的设备检测方法,必将在海洋石油设备维修中起到越来越重要的作用. 相似文献
392.
道路工程中无损检测技术及其发展前景介绍 总被引:9,自引:0,他引:9
本在概括道路工程中检测技术发展趋势的基础上介绍了道路工程中常用的几种检测技术的原理、特点和适用范围,深入探讨了道路工程中无损检测技术的局限性及发展应用前景。 相似文献
393.
UM2000移频信号的调频常数选择 总被引:1,自引:0,他引:1
UM2000移频信号是一个多频调制的调频信号,其中调频常数是一个关键的参数。本文分析了调频常数对移频信号频谱带宽以及能量分布的影响,给出了调频常数选择的一般原理。调频常数的值越大,移频信号的频谱能量越分散,带宽也就越宽,但边频所含的能量越多,抗干扰性能越强;调频常数的值越小,移频信号的频谱能量越集中,带宽也就越窄,但边频所含的能量越少,抗干扰性能越弱。所以应在保证带宽合适的前提下选择尽可能大的调频常数。最后根据UM2000移频信号低频信息与带宽的特点,利用卡森公式具体研究了UM2000移频信号的调频常数选择。得出UM2000移频信号的调频常数值选择在6是合理的,并通过与实际信号比较,得到验证。 相似文献
394.
机车柴油机增压器,是在高温、高速中运转的精密机械装置,是内燃机车中故障多发部件之一。由于其全封闭式特殊结构以及检测技术水平的限止,增压器的状态检测一直是个尚未解决的难题。为此,上海铁路局科研所、上海铁道科技开发公司等单位,组成了专门课题组,对此进行了广泛的调查研究。 相似文献
395.
396.
提速客车转向架构架动应力频谱特性分析研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以CW-200型转向架为研究对象,根据提速试验时的动应力实测数据,对构架动应力的频谱特性进行了分析研究。首先根据各测试点的动应力测试结果整理得到构架动应力较大的部位,然后分析了不同速度速度、不同路况条件下这些部位频谱特性的变化规律;同时,采用有限元方法计算了构架在弹性约束下的模态,并对构架的应力响应与结构动态特性之间的内在联系进行了初步探讨。 相似文献
397.
李成辉 《西南交通大学学报》1996,31(1):48-51
本文提出:由于列车的运行,线路在通过列车轮群周期性力作用下的强迫振动,因而,线路振动是不可避免的。通过对列车车轮群激励的频谱分析,指出它们主要集中在数十赫芝以内,对线路自振动频率较低的下部结构物特别有害,在设计高速铁路线路和旧线提速改造时对它们的破坏作用应予以重视。 相似文献
398.
建立了燃料电池轿车声固耦合有限元模型,以氢泵和驱动电机的振动加速度频谱为边界条件对模型进行了车内噪声声固耦合频率响应分析,峰值频率值与实验值吻合较好;在其中2个峰值频率上进行板件声学贡献分析,确定了影响车内噪声最主要的板件;通过对该板件的优化改造,降低了车内噪声. 相似文献
399.
400.