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201.
202.
本文在对尾矿砂进行试验分析的基础上,阐述了尾矿砂在城市道路基(垫)层应用中的二灰砂配合比设计和施工控制方法,并通过试验段的铺筑说明该研究成果的可行性和推广价值。 相似文献
203.
204.
本文在大量实验的基础之上,对推移质级配、床沙组成和水力要素三者之间的关系进行了探讨。根据脉动流速服从正态分布和输沙平衡时床沙与推移质泥沙颗粒的交换处于平衡状态的概念,经力学分析、数学推导和试验研究,得到了适合于宽级配非均匀沙河槽的推移质级配计算式和计算方法。用本文方法预报的推移质级配曲线与实测级配曲线吻合良好。 相似文献
205.
利用油液检测技术中光谱分析、颗粒度分析和铁谱分析方法,研究了滑油污染度对CA6110Z-07Y型柴油机磨合过程的影响,光谱分析和颗粒粒度分析结果表明:1号机和3号机磨损性元素Fe,Cu,Al和Pb的含量在25~30min有一个明显下降量,说明柴油机润滑油完全经过滑油滤器的循环周期约为25min.由于3台机使用的是国产CD40润滑油,所有磨损性元素Fe,Cu,Al和Pb的含量在45min的磨合过程中均呈上升趋势,表明45min后仍未达到良好的磨合结果.同时,铁谱分析也证实了光谱分析和颗粒计数的结果. 相似文献
206.
在室内试验数据的基础上,对影响水泥稳定风化砂砾路面基层和底基层强度的四个因素即水泥剂量、颗粒粗细及开采方式、土颗粒的含量、掺配碎石及其数量进行了理论分析,并提出了相应的改善措施. 相似文献
207.
仲维玲 《石家庄铁道学院学报》2006,19(3):112-115
通过西安南京铁路合肥南京段高速铁路膨胀土试验段的施工过程控制,对含水量、含灰率,石灰颗粒粒径、改良土颗粒粒径、松铺系数、碾压遍数等施工工艺参数进行了详细的研究。对指导今后高速铁路膨胀土施工有一定的实用价值。 相似文献
208.
刘剑 《交通世界(建养机械)》2014,(32):107-108
风积沙材料特性
天然含水量最低不足1%,最大超过5%。
颗粒组成:颗粒单一,均匀细小,渗透量较大,比表面积较大,粘聚力很小,松散性强,保水性较差,水稳性很好。易溶盐含量很小,呈微碱性,本身无腐蚀性。压缩变形小,完成时间短,压缩量与荷载成指数关系,回弹模量值较大,干燥和保水状态下最易压实。 相似文献
209.