硬泡聚氨酯防水保温系统施工技术

本文结合北京奥林匹克公园中心区卫生间装饰工程,介绍了聚氨酯防潮底漆层、硬泡聚氨酯、聚氨酯界面砂浆、胶粉聚苯颗粒保温浆料组成的硬泡聚氨酯外墙保温系统及其特性,对该系统的施工工艺、施工技术要点以及质量检测控制要点进行了详细阐述。通过面砖黏结强度的检测结果证实,硬泡聚氨酯外墙保温系统达到了外墙防水保温的设计效果,为硬泡聚氨酯墙体保温系统在建筑节能领域的推广应用提供了技术支撑。     

内燃机车环保性能的改善

对5台应用于欧洲隧道铁路公司的“Krupp”机车进行环保性能改善，经过不同方案的对比，最终选择了车载SCR（选择性催化还原）系统，其在成本、机车灵活性和投资回报方面均表现优异。     

计算机模拟热拌沥青混合料的压实

在热拌沥青混合料的压实过程中,集料颗粒间的距离减小,空隙率降低.可通过测量热拌沥青混合料试件横断面内部颗粒间的距离估计其压实度.为此,在级配及混合料中沥青含量已知的情况下,计算机模拟技术会生成一条校正曲线.用混合料的设计信息(级配、沥青含量、空隙率)模拟出热拌沥青混合料试件的二维横截面.应用测定邻近颗粒间距离的方法如D...     

废旧橡胶低噪声沥青路面的应用性研究

为降低市政道路行车噪声,促进废旧轮胎资源化利用,本课题将废旧轮胎橡胶粉应用于铺筑低噪声沥青路面。研究了废橡胶粉干法改性沥青混合料组成设计方法、路用性能、降噪机理以及施工关键技术,并形成了低噪声路面示范工程。     

BMW 的新一代氢动力汽车

日趋苛刻的排放标准和矿物燃料的不可再生让这个辉煌的汽油机王朝看到了终将到来的审判日，技术的进步也难以使其与导致温室效应的二氧化碳和对人体有害的氮氧化物，硫化物以及固体颗粒粉尘划清界线。BMW力图彻底解决这一切，于是Hydrogen 7诞生了。     

α-Al2O3对PVDF超滤膜的结构与性能影响研究

研究了α-Al2O3纳米颗粒质量分数在0%～5%之间时,对聚偏氟乙烯(PVDF)超滤膜的纯水通量、截留率、力学等性能带来的影响,及孔隙率和润湿角的变化,得出了α-Al2O3的最佳加入量,并利用FT-IR,SEM对α-Al2O3/PVDF杂化膜的结构进行了研究.     

工程机械柴油机后处理技术的缺陷分析及改进方向

为适应绿色施工的要求,工程机械柴油机排气净化越来越重视采用固体颗粒捕集和排气催化转化等后处理技术。本文对常用后处理技术的应用效果进行了定性评价,分析了技术局限性,提出了改进后处理技术的主要方向。     

绥芬河地区混合土的工程性质研究

对绥芬河地区两类混合土的工程性质表征指标进行了初步研究,得出其重度与粒组成分关系、动探击数与强度及变形关系等规律。     

隧道工程中氡的运移规律及其控制研究

隧道工程由于爆破施工使岩体产生大量的裂隙,形成介质中氡及子体的析出.文章根据氡及子体运移规律的研究,提出了合理调整地下通风和局部地段及时喷锚支护的方案,控制氡的扩散、渗流,确保地下隧道及地表环境不受污染.     

季冻区高铁路基改良粗颗粒填料耐久性研究

针对季冻区的特殊环境以及高铁运行稳定的高要求,研究改良粗颗粒填料的耐久性能,对改良前后的粗颗粒填料的力学性质等进行分析,并结合灰色关联分析方法,评价改良填料的适用性.研究结果表明:改良剂均可以提高粗颗粒填料的强度、水稳定性和抗冻融耐久性;粉煤灰可以减小水泥改良填料强度差的变化幅度;未改良填料的抗冻系数衰减率随着冻融循环次数增加呈现波浪式变化,且增减幅度较大,而改良填料基本呈现先递减再趋于稳定的趋势;结合灰色关联度分析方法,得到改良粗颗粒填料的适用性:水泥填料最佳,水泥粉煤灰填料次之,石灰填料最差.