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291.
本文基于现场测试和数值模拟对隧道整体双洞互补式通风条件下瓦斯扩散规律进行分析和研究。结果表明:(1)瓦斯隧道爆破施工主要产物浓度峰值从掌子面向隧道洞口方向逐渐减小。(2)风速变化梯度随风管附壁程度的增加、距工作面距离的降低而显著提升;另外,局部压力损失会随着风管管口距工作面距离的缩小而增大。(3)在隧道掌子面附近区域瓦斯浓度变化最为显著,且射流区瓦斯浓度相较于回流区要低。本文研究成果可为瓦斯隧道施工通风优化提供参考。 相似文献
292.
为研究非饱和黄土中水蒸气吸附与运移规律,采用高温高压水蒸气对重塑非饱和黄土进行增湿模型试验,研究蒸气压梯度、温度梯度和含水率梯度共同作用下非饱和黄土中的水-热运移规律.试验结果表明:在非饱和黄土点源蒸气扩散模式中,水蒸气和温度的扩散范围近似于一个以通气点为圆心的椭球体.水蒸气运移过程中,受到土颗粒阻碍,沿径向随着蒸气压力消散,水蒸气运移速率减小,逐渐被土颗粒吸附.当距离较大时,水蒸气运移量急剧减小,使得增湿程度和增湿范围均减小,土体温度扩散速率沿径向也随含水率和距离的增大而减小;水蒸气增湿黄土时,液态水迁移和气态水迁移共存,蒸气传热和热传导同时发生.在有效增湿范围0~60 cm内,水分运移以蒸气压梯度作用下的气态水迁移为主,温度迁移以蒸气传热为主.而在有效增湿范围之外,随着蒸气运移速度减小,仅有少量水蒸气运移到该范围内,含水率变化主要是由含水率梯度引起的液态水迁移造成的,温度迁移以温度梯度引起的热传导为主. 相似文献
293.
为了进一步准确预测海水管道携沙的冲蚀磨损,分析了湍流作用下颗粒旋转的冲蚀磨损过程。基于计算流体力学与冲蚀磨损理论,建立了颗粒旋转的数学模型。首先验证了双向耦合对流场的影响,计算了不同冲蚀磨损模型在考虑颗粒旋转条件下的磨损率,讨论了斯托克斯数对磨损位置的影响,分析在考虑颗粒旋转时下不同流速下冲蚀磨损过程。结果表明:考虑颗粒旋转条件下,颗粒在弯头处的运动轨迹发生明显改变,一部分颗粒在惯性力的驱动下直接冲击弯头,另一部分颗粒与弯头产生碰撞后在旋转升力的作用下环绕管壁运动,使得颗粒与壁面碰撞次数增多,颗粒获得充分发展,管道最大磨损率上升。 相似文献
294.
295.
风浪流作用下的沙波运移 总被引:1,自引:0,他引:1
本文考虑了风浪流联合作用下从大陆架到岸边的海底沙波运移.计算了准二维流场下的推移质泥沙输移,讨论了在不同风速下整个流场,以及剪应力大小及方向的变化对泥沙输移的影响,分析了Fr数和砂粒粒径对泥沙通量的影响.本文为进一步研究实际海域内沙波的运移给出了可行的理论模型. 相似文献
296.
297.
298.
本文通过分析气流对光滑表面沉降颗粒的吹扫作用,建立了气流作用下颗粒运动方程,对清除光滑表面上沉降颗粒的吹扫速度及其影响因素进行了探讨。 相似文献
299.
首先采用随机颗粒轨道模型对特定入口旋流器宽度下炉膛内不同粒径油滴的轨迹进行模拟 ,然后选取典型颗粒 ,进一步模拟了它在不同入口旋流器材宽度下的轨迹 ,并进行了比较分析 ,得出一定规律。这一工作为进一步的热态模拟奠定了基础 相似文献
300.
采用颗粒轨道法对选配文丘利型油燃烧器的燃油锅炉炉内油滴颗粒的运动和蒸发过程进行了数值模拟。计算结果表明,油滴的生存空间基本局限于回流区内,油滴不会碰壁。油滴运动表明选配文丘利型油燃烧器的燃油锅炉炉内流场具有强旋流回流特性。 相似文献