企业档案工作依法管理的实践探索

本文阐述了企业档案工作依法管理的实质、核心思想,以及企业档案工作依法管理的实践探索和具体举措。     

高速公路生态环境影响后评价的评价内容及量化模型

我国高速公路生态环境影响后评价的研究严重滞后于高速公路工程的设计和施工.文章在分析高速公路生态环境影响后评价国内外研究现状的基础上,探讨了高速公路生态环境影响后评价的评价内容,并对高速公路生态环境影响后评价指标体系及量化模型进行了比较系统的研究.     

黑色诱惑

酷车与美女,刚毅与柔美,完美的结合。谁才是你梦寐以求的？也许他们都将成为你的梦中情人,也许…就像黑色,一个神秘的颜色,充满无限的想象空间。     

德龙F2000系列重型载货汽车电气原理（续完）

4 整车电气原理 德龙F2000整车电器,底盘部分线束采用斯太尔的颜色标识。驾驶室部分采用的线号标识,其中颜色标识已在前面描述过,其线号的标识方法如表5所示。     

影响行车安全的冷门因子——颜色

汽车的“主动”与“被动”安全设备通常是驾驶人或汽车发烧友所知晓的,也是可以通过网络或专业报章杂志查阅到的。然而,除去这些基本概念和常识,还存在某些比较冷门的影响因子。虽然它们并不那么普遍被驾驶人所熟知,但是它们依然是存在的,并且会对行车安全造成一定程度的影响。例如：汽车外观的颜色。     

沥青路面建设期拌和阶段能耗与碳排放量化研究

对国道山深线(G205)唐秦界至卑家店段大中修工程中沥青路面面层建设期拌和阶段的现场调查,跟踪采集天然气表读数、电表读数、沥青温度、集料温度、拌和时间、拌合量等有效数据,应用SPSS软件探究因变量天然气和电能消耗量跟自变量间的关系,建立沥青路面建设期拌和阶段能耗与碳排放多元线性回归量化模型。根据量化模型能够计算得出该工程拌合37 615.35 t的SMA-13沥青混合料能耗为1.2×10⁷ MJ,碳排放量为6.5×10⁵ kg;拌和71 758.58 t的ATB-25沥青碎石的能耗为1.3×10⁷ MJ,碳排放量为7.1×10⁵ kg。通过与以往研究成果进行功能单位下碳排放的比较,结果相当,验证了模型的科学性。同时分析出拌合站油改气的减排幅度为29.82%,体现拌合站以天然气为主要能源的减排效益。     

基于Matlab的区域高等教育均衡发展的量化评估

通过对我国当前东中西三大区域高等教育发展现状的调查,利用Matlab软件、基尼系数的理论,对区域高等教育多因素非均衡性进行量化评估,分析和讨论了缩小区域高等教育差距的对策.     

城市轨道交通线网规模影响因素分析与模型研究

定性与定量分析相结合,对城市轨道交通线网规模匡算模型进行研究.运用结构化模型方法,建立了影响城市轨道交通线网规模因素的多级递阶结构图.分析了现有模型的不足,选取多级递阶结构图中的独立且较易量化的因素,运用逐步线性回归方法,建立了影响城市轨道交通线网规模的多因素模型.和现有模型相比,该模型较全面地反映各因素对城市轨道交通线网规模的影响.结合重庆市交通情况进行了实证研究,认为重庆市2020年轨道交通线网规模为348～385km较为适宜.     

莱顺清漆

莱顺1858年起源于德国斯图加特,1970年成为阿克苏诺贝尔集团的一部分,并成为国际知名的涂料品牌。经过近150年的发展,莱顺以其紧凑而专业的产品系统、完善的国际和国内颜色配方及阿克苏诺贝尔全球200年的油漆制造经验和技术相结合,成为了全球公认的高品质产品。现在,莱顺产品系     

基于视觉传达的模糊舰船图像优化

以提升模糊舰船图像视觉传达效果,获取更多的舰船图像内部信息为目的,研究基于视觉传达的模糊舰船图像优化方法。采用基于视觉传达的模糊舰船图像去模糊处理方法,根据模糊舰船图像模型,分别确定彩色模糊舰船图像3个RGB色彩通道的模糊核,并将确定的模糊核应用到基于细稀疏表示的去模糊模型中,对舰船图像去模糊处理。依照人类视觉对色彩度的具体感知水平,采用六角椎体模型对去模糊化后的舰船图像进行视觉传达效果优化,重建去模糊后舰船图像颜色模型空间内的明度参数。实验结果显示,所研究方法能够有效实现舰船图像去模糊处理,处理后图像与清晰舰船图像相比结构相似度均达到0.89以上,信息熵值均在9.1以上。