首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   233篇
  免费   3篇
公路运输   78篇
综合类   23篇
水路运输   76篇
铁路运输   56篇
综合运输   3篇
  2023年   5篇
  2022年   3篇
  2021年   2篇
  2020年   4篇
  2019年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   11篇
  2014年   10篇
  2013年   14篇
  2012年   23篇
  2011年   16篇
  2010年   17篇
  2009年   22篇
  2008年   18篇
  2007年   7篇
  2006年   13篇
  2005年   23篇
  2004年   11篇
  2003年   6篇
  2002年   2篇
  2001年   4篇
  2000年   5篇
  1999年   4篇
  1998年   2篇
  1997年   2篇
  1996年   2篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1990年   4篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有236条查询结果,搜索用时 31 毫秒
121.
某轮,船龄近25年。副机额定转速900r/min,专用摇臂滑油泵润滑摇臂轴,并通过油路润滑气阀阀杆顶端及其下方与哈夫块接触处。与气阀阀杆顶端接触处的摇臂出油孔,有调节滑油量的锥形螺钉。  相似文献   
122.
《船电技术》2009,29(6):64-64
德国西门子公司推出新型MOTOX系列减速电机。MOTOX系列减速电机可支持高达20,000Nm的输出转矩,与市场上其他同规格的减速电机相比,西门予电机可支持更高的额定转矩。  相似文献   
123.
轴承是摩托车关键部件的重要配套件其品质和性能的好坏直接影响着发动机和整台摩托车的性能品质。轴承的使用寿命是用户关注的重要质量指标之一,对于安装在一定位置上的轴承,其寿命不仅取决于材料、设计和制造工艺,也与其使用条件和使用方法密不可分。以下主要从轴承的运转和环境条件方面作简要分析。一、轴承的运转条件一般而言,高速运转时,轴承较高的滑动速度以及搅扰力所产生的  相似文献   
124.
运河之争     
巴拿马运河管理局试图以财政激励措施吸引大型船舶,新的收费计划拟在2016年实施。当班轮公司最大的集装箱船通过扩建的巴拿马运河时,将会得到优惠的通行费激励。巴拿马运河管理局(ACP)正试图通过提供财政激励措施,鼓励更大型的船只使用扩建的水道,目的是把改变航线的船东吸引回来。根据拟提议的2016年生效的新收费系统,超过9,000TEU的大船每箱收  相似文献   
125.
针对中国公共汽车能耗与碳排放水平高的现状,基于车辆性能稳定的前提,研究通行条件对碳排放的影响。首先,对工况和通行条件进行划分。然后,以上海市北安跨线为例,在调研数据的基础上,统计各种交通干扰对应的工况并计算其碳排放水平,发现拥堵的作用效果最显著,其次是交叉口。最后,分析载客量对碳排放的影响,空载、半载、满载情景下碳排放水平近似线性地轻微增加,但人均碳排放量显著减少。  相似文献   
126.
<正>0引言某船共5台副机,采用MAN BW公司生产的6L23/30H型柴油机,额定转速750 r/min。当转速超过110 r/min时,柴油机发火起动。某日码头备航,4#副机起动失败,具体现象为:机旁起动4#副机,转速达不到110 r/min,无法正常发火,柴油机起动失败;再次起动,故障依旧。1故障排查针对副机起动发火失败的原因,应用故障排除法,对副机及其系统进行全面检查,主要有以下几个方面。  相似文献   
127.
我公司矿石堆场的一台额定流量为4 200 t/h的斗轮机,由于其中心料斗物料落差较大,下部无振动给料器,导致取料出场时中心料斗下方地面胶带跑偏严重,并且流量只能控制在2 500 t/h以下,对生产造成很大的影响.  相似文献   
128.
本文分析了提高船舶交流电站额定频率的可能性和优点,认为150Hz是船舶交流电站额定频率的合理取值,并提出了提高额定频率之后船舶交流电站与岸电联接的技术方案。  相似文献   
129.
电力机车无功补偿装置的参数选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
蒋家久 《机车电传动》1999,(4):11-16,29
结合国产机车与进口机车无功补偿装置的具体情况,讨论了功补电路的参数选择原理与计算方法;特别对无阻尼电路中阻抗比的取值范围及其偏差值对补偿效果与安全运用性的影响进行了分析;对现行补偿电容器额定电压值提出了看法。  相似文献   
130.
经营业态     
中国铁路列车或将更新换代1据经济观察网报道,能牵引20节车厢、最大载客量3000人的新式列车日前在南车下线,未来该式列车或将成为快速客运的主力。该新式列车最大牵引功率7200kW,持续运营时速可达160km,并且有良好的加速性能,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号