基于进化算法的散货船结构疲劳破损检验计划研究

采用进化算法为优化手段，疲劳累积失效概率为约束条件，检验费用为目标函数，检验时间间隔及检验方式为优化变量，根据船体构件本身的疲劳特性进行疲劳破损检验优化研究，选出检验费用最少的最优检验方案，并给出了计算实例。     

平板检定方法探讨

通过实例介绍一种平板检定和数据处理的新方法，并分析其优缺点。     

单片机移频机车信号发送仪

移频机车信号已成为确保行车安全越来越不可缺少的设备.目前,对于检修不能进入机务段移频测试环线的库外机车,以及轨道车机信设备,所使用的便携式移频机车信号发送箱,不仅体积大、质量重,而且必须放置在测试环线上接通交流电源,给检修带来了极大困难,甚至无法检修.为此开发研制了带有内部可充电电池组的小型单片机移频信号发送仪.     

一种全数字水位仪的开发与应用

全数字无源水位仪是自动监测水位变化的免维护、本安型自动化仪表。采用聚氟导线线扎为主体并以开关电容方式直接输出脉宽的两线制电容式水位传感器，实现了无变送器直接传送水位信息的全数字液位监控系统。具有结构合理、响应快、稳定可靠、使用范围广泛等突出特点．可进行各种导电介质液位的在线实时监测。     

道床累积变形模型的改进及荷载作用顺序对累积变形的影响

基于道碴动三轴试验结果，针对现有的道床累积变形模型的不足，提出了一种改进的道床累积变形模型，并用最小二乘法确定其参数，通过对试验结果的处理，对改进前后的模型进行了对比分析。基于不同荷载作用顺序下的道床累积变形结果，研究了荷载作用顺序对累积变形的影响，为新建线路或清筛大修后的捣固程序及运营编组原则提供参考。     

基于FWD的水泥混凝土路面脱空与传荷作用机理动力有限元分析

采用动力有限元方法,研讨了基于FWD荷载作用下的水泥混凝土板下基础脱空与接缝传荷间的相互作用机理,以了解不同脱空尺寸和不同传荷能力对面板受力和路表各传感器弯沉盆曲线形状及弯沉盆参数的影响,为有效评定水泥混凝土路面地基脱空提供理论依据和参考。     

配气相位错误引发的排放超标故障

在电控发动机排放超标的治理中。我们感到难度较大的是因配气相位误差引起的排放超标。电控发动机排放超标，用故障诊断仪调取故障码时，多数车型都不显示故障码，有些车型则会显示错误的故障码。所以在解决排放超标问题时，结合以往的经验进行综合分析就显得尤其重要。下面介绍两例因配气相位错误引发的排放超标实例。     

气体渗透仪成功进军汽车轮胎检测行业

日前，Labthink兰光的VAC-V1气体渗透仪入主厦门正新橡胶工业有限公司，成为继美国固特异轮胎橡胶有限公司之后第二家选用兰光高端阻隔性检测设备的知名轮胎生产企业。     

上海软土地区盾构施工中采用泡沫改良剂的试验研究

以上海地区典型的3，4，5，6号土为对象，对盾构施工中采用泡沫改良剂进行了试验研究。结果表明:上海软土进行盾构施工时，当室内试验中切削仪扭矩低于2150 kN·m时可不进行土体改良。对于需要改良的土体，如高黏性的上海6号土，可通过添加30%的泡沫进行改良。添加一定量的水（添加土体含水率提高约10%的水量）后，改良效果更佳。     

Roewe 550 上汽荣威550

在成功推出以罗孚75为基础打造的荣威750后,上汽并没有沉溺千享受市场成功的无尽喜悦中。开创高端 A 级轿车数字化新概念的荣威550终于在2008北京国际车展上千呼万唤始出来,新车正式代号为 IP21,这是继750的W161之后荣威又一全新的车型平台。在随后的几年中,W161、IP21(W261)将和全新的A级 S161、A0级 S261以及 SUV 的 S100平台共同构成荣威由小及大的完整车型链。上汽称荣威550为"全时数字轿车",这不仅是营销宣传上的需要,更是源于它采