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991.
西部山区脆弱环境下铁路工程地质选线设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
杨英 《铁道建筑》2007,(2):84-86
通过对西部山区环境的脆弱性及不良地质、特殊岩土等地质特征与生态环境的分析,介绍不同地质条件下铁路选线的原则。阐述该环境下不同地质条件的铁路工程地质选线特点、原则和方法。  相似文献   
992.
陈苏 《成铁科技》2000,(2):9-12
本文从控制程序、加工工序、刀具、机械传动、电气系统等方面对数控不落轮车床加工误差进行了综合分析,为提高加工精度,对控制程序作了改进,同进提出了进一步改进建议。  相似文献   
993.
铁道车辆稳定性与曲线通过性能折衷最优化研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文将最优化理论运用于车辆横向动力学,建立了铁道车辆蛇行运动稳定性和曲线通过折衰最优化设计的数学模型,编制了相应的算法。然后,以高速客车为例,给出了转向架轴箱定位刚度为设计变量、直线上蛇行运动稳定性和曲线通过性能折衰优化为目标函数的计算实例,得到了一系定位刚度参数在可行域内的最优解。最后,由三维曲面以及等值线图从数值分析上证实了解的正确性。  相似文献   
994.
1 计量工作活力的外显特征计量部门的活力可用竞争能力、生存能力、适应能力、凝聚力、获利能力来表示。竞争能力是计量部门生存本能的表现,如同人只有运动才有活力一样,计量工作也只有竞争才有活力、只有竞争才有压力,才会发挥潜力,促进其增强自我积累、自我改造、自我发展、自我约束的能力。生长能力是计量部门在竞争中生存的前提条件,生存必须建立在内涵扩大的业务基础上,否则将会失去生存能力。适应能力是计量部门对外界的应变能力,它主要通过改善内部管理来实现,要根据市场需求和外界环境的变化对业务技术进行调整,调整得越及时、越顺…  相似文献   
995.
考虑地形特征的三角网数模建立方法   总被引:6,自引:0,他引:6  
提出了一种考虑地形特征的基于THIESSEN三角形化的三角构网法,从图论学的角度出发,论证了采用THIESSEN三角网法的必要性和合理性,探讨了几种地形特征的各自特点和相应的处理方法。经实测验证,该方法效果很好,充分说明该思路是可行的,高效的,可应用于公路路线CAD和公路全景透视图等。  相似文献   
996.
对粗颗粒土的施工及检测方法进行了较为详尽的论述,提出卵石(碎石):圆砾:中粗砂为5:2:3或4:3:3之比例,粗颗粒土的变形基理表现为弹性-塑性-剪切破坏3个阶段。  相似文献   
997.
数字测图软件的开发与应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
简要介绍数字测图的全站仪电子平板模式和数字测记模式 ,通过电子平板实测地形图 ,总结其优缺点 ;在此基础上阐述数字测记模式的原理 ,探讨了数字测图应用中存在的一些问题。  相似文献   
998.
从2004年4月份开始,在新一轮宏观调控政策的作用下,中国工程机械行业市场出现了10年来的首次大幅滑坡,包括徐工、桂柳工、三一重工和中联重科等股票一路下跌。流感迅速蔓延,覆盖了一直快速发展的中国工程机械行业,工程机械行业将进入新一轮洗牌。  相似文献   
999.
在90分钟的时间内随着学生生理、心理的变化,掌握学生的心理、生理活动动态,及时调整课堂教学方法和教学手段,让学生在积极思维、积极参与中完成整堂课的教学是值得每位体育教师思考的问题。  相似文献   
1000.
在工程场地区域地质构造背景分析基础上。通过深入勘探和研究,排除了区域性大断裂穿越桥位的可能性,并通过对断裂活动性以及历史地震活动特征研究,论证了区域构造稳定性,确定了场地地震动参数和基本烈度,为大桥桥位的选址和桥型方案的确定提供了决定性依据。  相似文献   
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