规避“三大风险”实现效益最大化

铁路跨越式发展带来了铁路基建项目的快速增长，同时也给铁路物资贸易企业带来了更大的发展机遇。物资贸易在中国铁建股份有限公司的产值和利润中的比重逐年快速增长，并成为了中国铁建股份有限公司经营发展的重要板块之一。     

浅谈企业客户信用风险管理及防范

通过对企业客户信用风险形成原因的分析,提出了企业在实践中如何实施客户信用风险管理,以及如何正确防范客户信用风险,旨在增强企业抗风险能力,提高市场竞争能力.     

物流经营人的法律责任与风险预测

物流是商品经济发达、科技和管理飞速发展前提下提高综合效益的知识经济型产业。在物流研究领域目前虽还没有一个完全统一的定义，但如下定位是大多数业内人士所接受的：“物流是为满足消费者需要而进行的从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理的过程。”随着我国货运市场从不成熟的卖方市场转化为成熟的买方市场，许多货运商开始为适应不断变化的客户需求和日益激烈的竞争不断拓展自身的服务范围。这些货运商大多以一业为主，通过对物流业资源的虚拟经营毫无选择地把自己向物流经营人方向转变。     

加强和改进存货管理有效控制库存风险

结合近几年物资采购供应实际情况,分析了铁路局存货管理中存在的主要风险,并有针对性地提出了推进采购预算、加强计划管理、改进采购方式等防范和控制措施。     

我国影子银行存在的系统性风险及应对措施

随着改革开放的深入,人民收入的增加,社会融资需求的加大,游离于传统金融监管意外的影子银行规模日益增大,在带来金融创新的同时也隐含了巨大的风险,尤其因缺乏监管和保护,使其在系统性风险面前非常脆弱。本文力图通过探究我国影子银行所面对的系统性风险提出一些加强影子银行监管、防范系统性风险的政策建议。     

浅谈船舶规避风险

通过一些事例，运用中国古代军事谋略学“三十六计走为上”的智慧，阐述要确保船舶安全驾驶必须坚持远离危险的原则，并提出远离危险一要把握的时机和方法。     

克服坏习惯 避免大风险

现在，许多车辆都安装了“安全带未系声音提示系统”．这个功能是为提醒车上司乘人员系安全带而设计的。在不系安全带的情况下，系统会自动响起报警声音。然而，好多不想被安全带约束的司乘人员却对此嗤之以鼻，觉得“吵”得人心烦。     

北京地铁10号线施工安全风险控制

对北京地铁10号线风险源进行系统统计,为确保施工及周边环境的安全,重点从施工准备阶段的安全风险预控措施即监理建设及现状调查、风险识别,施工阶段的安全风险控制措施,即从小导洞开挖、车站主体二衬施工、出入口施工等几方面说明重点控制方法,经过甲方、设计、监理、施工单位4年多的共同努力,安全地通过各个风险源,未出现重大质量安全事故,并取得12项结构长城杯金质奖、6项结构长城杯银质奖及1项群体结构长城杯金质奖。     

基于DFTA的半潜式钻井平台钻井系统失效风险分析

半潜式钻井平台在海洋油气开采中占有重要地位,其工作运行风险与自身设备状况、外界环境等密切相关,一旦发生事故将导致巨大损失,故对其失效风险的分析工作需要迫切开展。海洋平台系统的失效演化是一个动态的、时变的过程,静态风险分析方法已不能满足准确性要求,故本文采用动态故障树分析法对半潜式钻井平台的钻井系统设备进行失效风险分析。基于系统功能分级思想,选取钻井系统的系统设备部件进行内部逻辑关系梳理,确定故障树定量分析的三类事件和动态逻辑门,并根据已收集的基本事件的失效数据计算得到以钻井系统失效为顶事件的系统失效率为0.0276,最后比对基本事件在顶事件失效中所占的比重,结合故障树计算结果得出敏感性分析下的关键失效因素,并提出以钻井系统大钩失效为重点关注风险规避对象,以钻井绞车的主刹车失效、转盘部件中的方补心失效以及卡瓦失效为主要关注风险规避对象的失效规避路径。