论互联网时代出租汽车企业在维护行业稳定中的作用

近年来,依托互联网平台推出的各类"专车",在各地如潮涌般发展。专车是"互联网+"热潮中涌现出的新型业态,在给公众带来全新出行体验的同时,也给出租汽车市场带来了冲击,导致了一系列罢运潮。当前,出租汽车行业改革、发展、稳定的内在矛盾相互交织,稳定问题尤其凸显,考验着出租汽车企业的经营管理能力。一、影响出租汽车行业稳定的主要原因1.出租汽车行业层面一是受市场发展和政策滞后的     

液化石油气运输槽车储罐事故应急救援措施

一、液化石油气的风险分析 液化石油气的主要成分含有丙烷、丙烯、丁烯等低分子烃。常温常压下，为无色易燃低毒气体，微溶于水。液化石油气运输槽罐车的安全风险主要有：     

在运营高速公路长大下坡段交通安全风险水平评价研究

本文以云南省某典型长大下坡高速公路段为交通安全风险水平评价对象,从具有代表性且可操作性强的角度出发,选取了6大评价指标,采用层次分析法与模糊评价理论相结合的方法对其进行评价。经过实际验证,该评价方法可操作性强,且评价结果较为合理。     

广州地铁工程重大地质风险控制模式研究

广州地质极其复杂，工程地质灾害隐患奇多，地下工程面临极大的风险和考验。本文总结并提出了“地下工程管理即以风险管理为核心”理念，通过勘测、调查研究地质条件和施工环境，创新并实践风险预控方法（设计方案、施工工法、工艺设备等），强化全员、全方位、全过程的风险管理，建立了“认知地质是基础、创新方法为手段，精细管理为根本”的“以人为本”风险控制模式。结合典型案例，论述广州地铁风险控制模式，以供同行们指正、参阅和借鉴。     

陡峭岩面双壁钢围堰稳定性分析及风险评估

根据某长江大桥索塔基础工程施工的主要特点,综合考虑4种水中基础围堰方案的优缺点,确定该索塔基础采用锚固柱桩方案;分析现有的钢围堰计算理论,基于钢围堰的施工工艺,研究该长江大桥索塔基础的钢围堰在封底混凝土对围堰侧压力、混凝土及钢围堰重力、钢围堰刃脚摩擦力、抗滑桩及封底混凝土抗剪承载力、流水压力作用下的力学特点,基于各工况的受力特点分别建立力学模型计算公式,构建综合考虑抗滑安全系数及风险后果影响的钢围堰整体抗滑风险模型。研究结果表明:根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012)要求,钢围堰在第1,2,3工况时的抗滑安全系数分别为1.607,1.716,4.684,大于规范中1.3要求;该长江大桥在钢围堰施工阶段的总体风险水平为5.6381,风险等级为3级。     

基因的较量

基因一词来自希腊语,意为"生"。指携带有遗传信息的DNA序列,是控制性状的基本遗传单位。在生物个体中,基因是通过指导蛋白质的合成来表达自己所携带的遗传信息,从而控制生物个体的性状表现。那么,车的基因是什么呢?     

百乐威物流远东公司荣耀FFSI全球专大会

2012年3月16日，FETA货运系统国际（简称为FFSI）第31界全球大会近期在南非太阳城落幕，百乐威物流远东公司获得多项殊荣：最佳销售奖、最佳客户结算奖、最佳企业营运／服务奖、最佳综合表现奖得主。会上，FFSI创始人兼总裁FrancisNg先生指出：这是评估物流组织内部最佳成员的一个健全系统。     

历经沧桑,弦歌不辍

"桥是为了与人方便而把困难留给自己的。人们正当在路上走得痛快时,忽然看到前面大河挡路,而河上正好有一座桥,这时该暗自庆幸,果然路是走对了。"中国现代桥梁工程学的重要奠基人茅以升在他撰写的《桥话》中如此表述了"桥梁"的作用。桥梁是这样一种建筑物,它或者跨过惊涛骇浪的汹涌河流,或者在悬崖断壁间横越深渊险谷,但在克服困难、改造了大自然以后,它便利了两岸的往来,又不阻挡山间水上的原有交通。换句话说,"桥     

ECDIS的潜在风险分析及控制

文章通过分析ECDIS系统数据、显示、设备软硬件及操作等方面的潜在风险，有针对性地提出了控制和解决措施，希望能帮助船舶驾驶员充分发挥ECDIS的功效，规避其潜在风险。确保航行安全。     

提高防控廉洁风险有效性的对策和措施研究

近年来,中原油田党委、纪委把加强廉洁风险防控作为推进权利公开透明运行、健全权力运行监督和制约机制的一项重要实践和探索,从2010年思路的提出到部分单位试点到全油田内全面推广,直至深入推进,201 3年又进一步完善了廉洁风险防控管理机制,构建了事前预防的教育提醒、事中防控的动态监督、事后处置的责任追究、全程覆盖的科学考评、闭合循环的持续改进“五大机制”,促进了廉洁风险防控工作的制度化、科学化和经常化,形成了具有中原油田特色的廉洁风险防控管理体系.