我国设计-施工总承包模式下的风险管理初探

工程总承包模式的实施者通过整合资源,减少交易费用,与自己相关的上下有关企业建立起密切联系,便于在大型工程项目的实施中以低成本、高效率方式进行组织和协调,增强自身竞争实力。同时也为业主降低了协调和管理费用,为业主创造了价值。然而,由于我国建筑业的现状是规模经济企业很少,产业进入门槛低,无论是施工企业还是业主方都存在管理思想不到位、管理方式落后、协调机制不健全等问题,设计-施工总成包模式在我国的尝试,在改善经济效益的同时,也给相关企业带来巨大的经营风险,尤其是设计-施工总成包单位的施工方。     

隧道施工安全实施的方案探索

本文结合某隧道工程施工实例,总结了多年地下隧道工程施工经验,分析了在整个施工中所采取的安全质量管理措施,提出针对城市地下隧道工程中安全、质量管理的要点,对城市地下隧道工程的实施有较强的指导意义。     

思南东互通管理区大型滑坡变形机理分析与治理措施

思南东互通管理区滑坡发生后，进行了多种手段的地质勘察工作，但勘察结果似有多处矛盾，难以对这一危害巨大的滑坡做出准确定性和评价。对此，全面分析了该滑坡的变形机理，指出看似矛盾的数据其实是该滑坡变形过程和机理的真实反映，是掌握该滑坡特点的基础资料。分析结果证明:在分析滑坡变形机理的基础上，有针对性地提出了治理滑坡的措施，治理结果表明，治理措施取得了明显效果。研究成果对同类型滑坡的勘察评价及治理具有参考价值。     

沿江高速公路风险规避、管控探讨

文章根据安徽省沿江高速公路地形地质特点,运用工程风险管理的手段,在地质环境极其不利的条件下,开展了线路规划风险规避及设计、施工风险管控研究。本工程建设的成果是公路工程风险管理应用的典型代表,也是一条环境友好、资源节约、技术创新的典型示范公路。     

沃尔沃汽车头颈部保护系统获得最高安全评级

欧洲新车安全评价规程（EuroNCAP）制订了一项新的评估协议用来评估在后部碰撞中乘用车提供的头颈部保护程度。在EuroNCAP对汽车头颈部保护水平进行的首次评定试验中，装有沃尔沃独特的头颈部保护系统（WHIPS）的XC60成为获得最高评级的5辆车之一。评估程序包括多项不同的测试。首先测试的是座椅几何参数，比如头枕的位置等，     

英国摩托车安全头盔评价和定级规范——SHARP

1SHARP规范 联合国世界车辆法规协调论坛（UN／WP29）第145次会议于2008年6月下旬如期在日内瓦的联合国欧洲总部召开，会议除了按程序继续讨论和完善ECE汽车技术法规和全球统一汽车技术法规（GTR）体系外，许多国家的代表还在会议上做了专题发言，介绍本国汽车技术法规或汽车产品管理方面的最新发展情况，其中英国代表在此次会议上所作的专题发言引起了与会各国代表的普遍关注。     

浅谈供应商的选择与评价

现代采购管理的趋势是减少供应商的数量,并与之建立互信、互利、互助的长期稳定的合作伙伴关系。因此,企业对于供应商的选择更加慎重,必须综合考虑候选供应商在各个方面的表现。根据货车零部件市场的发展和变化,结合某铁路装备企业对供应商的管理经验,分析了供应商的选择与评价的方法。     

格式条款的适用及风险防范

1案例 A公司是一家网络销售公司,B公司是一家快递公司,A公司委托B公司承担货物配送业务。2005年10月,A公司又委托B公司快递一批产品,共计8单,总价值16万元,且未缴纳保值费。而后,A公司发现,     

依靠科技进步提高造船整体技术水平

作者认为我国造船工业与日韩相比，存在相当大的差距，必须以“转换生产模式”为切入点，强化船舶科技进步，以提高我国造船整体技术水平，并为此提出了七点具体措施建议。