舰用车辆的特性与设计思想解析

舰用车辆是主要服役于航空母舰的移动设备,这些设备直接或间接地与舰载机的保障作业相关联。依据现有航母舰用车辆与舰载机保障设备的现状,说明舰载机的保障需求以及舰用车辆的作用,解析舰用车辆在舰载环境下使用的特殊要求,论述舰用车辆结构特征与设计需遵循的基本要点。舰用车辆继承岸基车辆的功能,同时又适宜舰载环境条件下作业,舰用车辆是舰载设备的组成部分。宜将舰用车辆总的视为设备系统,以模块组合与功能通用方式提高综合保障能力。有必要研制功能适宜的舰用车辆或装置,满足舰载机弹药挂装环节保障能力提高的需求。     

进化算法在终端区飞机动态排序中的应用

讨论了终端区飞机动态排序问题,并利用进化算法建立了终端区航班排序的数学模型.根据飞机尾流间隔要求,利用生物进化理论,找到更合理的航班着陆队列,减小了航班的总延误成本.仿真结果表明,航班总延误成本的优化结果是令人满意的,该算法在终端区飞机动态排序问题中的应用是可行的.     

翱翔六十载记萨博陆上飞行秀

我一直对萨博品牌的电视广告印象深刻：用萨博轿车行驶中带出类似飞机飞行中翼尖拉出的烟带,来象征萨博“贴地飞行”的特性。而今天,在上海的龙华机场上空,同样弥漫着阵阵烟雾,伴随着发动机的轰鸣,和刺耳的轮胎空转的尖叫,仿佛这里恢复了往日的繁忙。然而,主角不是飞机,而是萨博汽车。[编者按]     

六十年来我国空军三代主战机型研发历程揭秘

时光荏苒,岁月如梭。眨眼间,共和国空军便将迎来她的第六十个生日。在这过去的六十年岁月里,中华人民共和国空军从无到有,由弱至强,三代     

基于公交数据挖掘的时刻表排班协同换乘优化

为实现公交换乘协同排班,减少乘客出行换乘时间,本文对公交信息系统的IC卡数据及车辆GPS数据进行数据挖掘,提取换乘信息并对现有的发车排班进行优化.首先,构建了公交运行状态信息提取模型,提取现有的公交运行状态信息.在此基础上,设计了邻域搜索的公交时刻排班优化算法,得到最佳发车排班时刻表.为验证所提出方法的有效性,选取了成都市的56路和3路公交线路的实际数据进行案例验证.结果表明:通过优化排班的方法,在不改变现有的公交供需条件的前提下,可以有效实现协同换乘;与原有的公交服务相比,优化之后的公交服务能够更加贴近出行需求,提升线路之间的换乘衔接效率,从而提高公交服务质量.     

机场周围飞机噪声预测辅助系统

为科学预测机场周围飞机噪声,合理评价机场周围的声环境,根据中国机场周围飞机噪声环境标准的要求,结合民用机场建设工程环境影响评价技术导则所推荐的飞机噪声预测模式,采用国际民航组织推荐的计权等效连续感觉噪声级作为机场飞机噪声的评价量,开发了机场周围飞机噪声预测辅助系统。用该系统对某小型机场飞机噪声现状进行了计算,并与实测结果进行了比较。发现噪声计算值与实测值最大误差为1.2 dB,说明系统计算精度高。并用此系统对机场远期噪声影响进行预测,可获得有效的噪声等值线图。     

起飞方式对舰载机结构重量的影响

“弹射起飞会使舰载机结构增重、严重恶化战术技术性能”这一说法一直是弹射起飞为人诟病的主要原因。有观点认为,象F—18这样的舰载机因采用了弹射起飞而付出了增重1328千克的代价,而滑跃起匕就可以避免这个缺憾。实际上,舰载机相对于陆基飞机重量增加是由好几个因素造成的。对于航空工程师来说,让舭载机从甲板上起飞只不过是“小菜一碟”,而让其安全地降落到甲板上才是让他们头痛的事情,因此设计人员把更多的精力放在满足安全降落方面来,也正是因为这一点。舰载机的降落引起的结构增重才是舰载机结构重晕增加的主要原囚。     

英国：为高铁量身打造“轨道飞机”

英国将会在未来15年的时间里建造高速铁路网,以缓解陈旧的铁路给英国人带来的出行不便。据悉,英国高铁的目标最高时速是536公里。根据这个目标,英国打造的“轨道飞机”是按照飞行器原理进行总体设计,尤其注重高速空气动力学的应用,     

向传统挑战--美国President公司的ECO飞机式摩托车

早在20世纪50年代初,各国摩托车设计大师们便开始研究、揣摩如何把飞机那优美的流线体造型、豪华舒适的驾驶舱、迅雷不及掩耳的速度以及众多尖端技术移植到摩托车上,使小巧玲珑、机动灵活的摩托车如虎添翼。然而近半个世纪过去了,人们的梦想始终不能如愿。"宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来"。进入21世纪,美国 President 公司全体员工经过近5年艰苦卓绝的努力,2005年伊始终于梦想成真,正式批量推出了 ECO 系列飞机式摩托车。媒体抢先报道了这一爆炸性新闻,同年2月12日我国央视新闻频道国际时讯栏目也作了相关报道,媒界推波助澜,车迷趋之若鹜。President 公司为保护自己的知识产权,防止克隆仿制,已先后分别在美国、瑞士、奥地利、德国,卢森堡、瑞典、比利时、澳大利亚、加拿