消费警示：心中有数谨防修车陷阱

不少车主到修理厂去修车可能都遇到过这样的困扰:车本来毛病不大,到了修理厂却被维修人员说得非常严重,需要马上更换相关零件甚至大修。可事实上根本没那么严重,只需简单维修就能彻底解决。如果你能架得住维修人员的“忽悠”,那你就是一位精明的车主,否则便会毛骨悚然地“听之任之”,掏钱修车,结果自然是修理厂赚钱,同时造成车主不必要的资金浪费。这样的消费陷阱就潜伏在您身边,本期我们就教您几招,谨防修车陷阱,让您在保证爱车良好车况的情况下尽可能地节约每一分钱。     

英国临时可部署的营房设备

临时营房是提高部队士气和战斗力的重要措施之一，特别是在极为艰苦的条件下更是如此。在怎样的敌对战争状态、怎样的作战流动性、怎样的后勤供应状态下采用什么类型，多高质量的临时营房、及各种不同类型临时营房存在的主要问题是各国军事部门普遍关心的问题。在当今世界上一种类型的临时营房采用帐篷。另一种类型的临时营房采用大型硬壁扩展式方舱或组合式方舱，后者部署快，在作战流动性大的情况下更为适用。但是在作战流动性较小，部队较为集中的情况下，采用类似英国的临时营房，可提供更为舒适的生活环境。下文主要介绍英国可临时部署的营房，以便我国临时营房使用单位和设计人员在选用和结构临时营房时作对比和分析。[编者按]     

中国航空发动机的研制（上）

航空发动机的作用是非常重要的，其性能的好坏直接影响着飞机的飞行性能、可靠性及经济性，因此，它被喻为飞机的“心脏”。由于航空发动机要在高温、高压、高转速和高负荷的环境中长期反复地工作，而且还要求具有重量轻、体积小、推力大、使用安全可靠及经济性好等特点，因此，必须要有很强的设计、加工及制造能力，是一种典型的技术密集型产品。航空发动机研制周期长，技术难度大，耗费资金多，不是每一个国家都可以研制生产的。因此，虽然目前世界上可以研制生产飞机的国家并不少，但具备独立研制航空发动机能力的国家却只有美、俄、英、法、中等少数几个。在某种意义上讲，研制航空发动机的能力是一个国家进入航空强国的重要标志。中国航空发动机的研制是在新中国成立后一片空白的基础上发展起来的，从最初的修理、仿制、改进改型到今天可以独立设计制造高性能航空发动机，走过了一条十分艰辛的发展道路。本文对建国后所研制生产的各型涡喷、涡扇发动机做一回顾，使读者能对我国航空发动机的发展有一个较为全面的了解。     

第三只眼看中国航母计划

本文原载美国詹姆斯敦基金会刊物《中国简讯》2005年第4期。原作者You Ji博士系詹姆斯敦基金会高级研究人员，担任《中国简讯》（China Brief）的编辑，长期关注中国国防发展以及台湾海峡局势等方面的课题。本刊发表此文并不表示赞同其观点或证实其引用材料，仅供读者参考。按照大多数专家的看法，中国如今已经放弃了建造航母的计划。但实际上只能说中国暂时搁置起了航母计划，并没有真正取消。由于众多政治和经济因素的影响，中国航母建造计划被推迟，但中国海军打算拥有航母的念头并没有就此彻底放弃。换句话说，中国人民解放军领导层以及国内感兴趣的军事爱好者们仍在继续讨论中国到底应不应该拥有航空母舰。作为中国尚未实现的一个宏大目标，包括中国人民解放军内部人员都对拥有航母充满了期待。本文从下面几个方面对中国的航母计划进行讨论，分析该计划在中国到底占有什么样的地位以及为什么中国现阶段不需要将航母计划付诸实施。     

关注行人安全

汽车安全性,不仅体现在对车内乘客的保护上,同时也体现在对道路行人的安全保护方面。目前,保护车辆内部人员安全的技术已被广泛采用,而保护车外行人安全的技术却还没有得到足够地重视,这不能不说是一大缺憾。从今年10月起,欧盟国家新生产的乘用车将被要求安装主动行人保护系统,表明行人安全已经开始受到广泛地重视,各个汽车厂家也开始研究相关的对策来提升行人安全性,本刊就此作一简单介绍,希望给国内读者以借鉴。     

海马车离合器异响故障处理及分析

海马车采用的是日本马自达原装发动机和专用离合器。属于机械式离合器，上市初期无离合器异响的问题反馈。但从2005年年初开始不断有客户反映离合器系统异响的问题，经售后服务人员的反复核查并没有找到产生异响故障的确切原因，找到了很多可疑点但还是没有办法进行验证。     

建设工程监理工作及监理文件的形成特点

在建设工程项目进行过程中，监理工作已成为主要活动内容之一，成为建设工程项目档案管理的一个重要内容。但对许多企业档案人员来说，对建设工程监理工作了解比较少，如何开展监理档案的收集与管理是一个比较新的工作内容。因此了解监理工作以及监理文件的形成特点，对于今后做好监理档案管理很有必要。     

铁路线路作业有/无线通信系统

目前，铁路线路作业通信联系多数沿用七、八十年代的产品（有线单工对讲电话），功能单一，均无法实现远程指挥故障处理、设备抢修，无信号开放、列车接近预报功能，不利于行车及劳动安全的控制。随着列车速度、密度的不断提高，新技术、新设备的不断投入使用，现场急需故障处理远程指挥通信系统，并同时解决信号开放、列车接近无法预报的难题，以确保运输畅通和作业人员的人身安全。为此，成功研制了铁路线路作业有／无线通信系统（以下简称“系统”），实现了作业现场有线分机、总机、无线对讲机、公网电话互联互通，群听群讲，同时，把信号开放、列车接近等信息以语音方式自动预报给现场作业人员，极大地满足了现场作业的需要。     

移民——美国新创企业重要驱动力

新年伊始公布的一份研究报告称，十年来美国的技术和工程类新创公司中，约25％拥有至少一名在外国出生的创始人。该研究为有关特殊专业人员签证的辩论增加了新信息。     

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞在柳黎线的应用

柳州局柳州-黎塘线2004年5月开通了ZPW-2000A型无绝缘轨道电路。本文根据柳黎线的工程设计，介绍其电路结构及应用情况，使信号维修人员能尽快掌握该设备的性能、原理，让新技术为铁路运输安全生产创造更好的经济效益。