维修中不应忽视的“小”问题

由于维修服务人员的技术水平参差不齐,在对摩托车的维修保养过程中容易忽视一些不起眼的小零件,导致维修后的摩托车存在不同程度的故障隐患和质量问题,影响其使用寿命。笔者愿就摩托车维修过程中的电路、油路、气路和机械部分容易忽视的问题,与车迷朋友和维修人员探讨。     

综合运输：达飞轮船首次开通连云港至地中海集装箱远洋干线

4月30日上午12点，在连云港集装箱码头，一艘名为“达飞朴西尼”集装箱船徐徐靠泊在连云港集装箱码头。该船长277．28米，宽40米，箱位5782标箱，属于第六代集装箱船，由达飞轮船（中国）有限公司经营，该航线挂靠巴生、马尔他、巴塞罗亚纳、福斯日那亚等港口，实现双周班服务。     

第二届离合器及汽车分离系统前沿技术研讨会在沪召开

由珠海华粤离合器有限公司主办、英国APDT公司、德国FTE公司、法国Vafeo（Friction）公司协办的“第二届离合器及汽车分离系统前沿技术研讨会”近日在上海举办，来自国内18家乘用车生产企业的技术专家、汽车媒体等60多人参加研讨会。与会者就“传动系统NVH检测、双质量飞轮（DMF）与单质量飞轮（SMF）分析、大转角离合器（LTD）的应用、离合器分离系统介绍、踏板力解决方案（CSC）、     

军用远达SCZ5142GJY型加油车启动机时而啮合时而不啮合特殊故障排除一例

<正>故障现象:一辆军用远达SCZ5142GJY型加油车,装用QD1211型启动机。打启动机启动发动机时,启动机驱动齿轮有时能与飞轮齿圈啮合,有时根本无法啮合。一旦啮合,便能顺利着车,无任     

飞轮壳NVH性能研究与改进

采用有限元/多体动力学/边界元等方法对某飞轮壳进行仿真,以分析其NVH性能.首先建立飞轮壳有限元模型并通过模态试验验证其准确性;采用多体动力学方法计算六缸柴油机缸体与曲柄连杆机构耦合模型的振动响应,得到缸体传递到飞轮端的载荷频谱,通过有限元分析获得飞轮壳的频率响应特性,然后在边界元模型中预测出飞轮壳的噪声特性,最后研究了飞轮壳降噪的方法.结果表明,采用的方法能有效抑制飞轮壳的表面辐射噪声.     

混合动力技术现状

混合动力车辆同时采用两种不同的动力源。目前世界各大汽车公司大都已推出了混合动力原型车，例如克莱斯勒公司在上世纪90年代开发的一辆以内燃机为主要动力的原型车中采用飞轮储能，飞轮能直接驱动车轮，能量高、比功率大，但飞轮必须以很高的速度旋转；福特公司、伊顿公司和美国国家环境保护局曾合作开发了一种内燃机和液氮混合动力系统，该系统在车辆起步时能提供相当大的能量，具有很高的效率。     

轻轿车飞轮齿环铸辗复合工艺

采用铸造制坯，辗环成形新工艺替代用扁闪光对焊生产飞轮齿环的老工艺，不仅节省了投资，而且提高了产品质量。采用这种新工艺实现了ＣＡ４８８发动机产哗齿环的国产化。