GSM-R系统车载台场强测量方法研究

主要介绍了GSM—R无线场强测试的基本特点，对于GSM—R机车车载台，给出其接收电平的基本性能要求：场强最小电平值及覆盖概率。并提出了一套完整的场强测量方法，包括系统组成、数据采样方法、数据处理方法等。该方法可以正确全面的评估GSM—R的网络覆盖性能。     

乌鲁木齐市交通规划模型开发及应用

根据乌鲁木齐路网特征，利用四阶段交通需求模型，构建了乌鲁木齐市交通规划模型，详细描述了模型的输入和输出以及相关参数标定的方案，并结舍实际案例进行应用分析。     

高桩码头-岸坡相互作用有限元数值模拟

高桩码头-岸坡体系的相互作用机理一直是困扰工程界的难题。基于某突堤的现场勘察资料和土体参数,建立了高桩码头与岸坡相互作用的二维平面应变问题和三维空间问题的弹塑性有限元模型,采用与M ohr-Co lum n准则匹配的D rucker-P rager准则作为土的屈服准则,分析了桩基-岸坡体系的变形机理,同时,针对二维和三维情况各种工况组合进行了对比分析,并结合土体参数和现场测斜资料,分析了高桩码头-岸坡体系的变形规律,并指出了影响桩、梁和岸坡体系变形的主要因素,并建议了合理的治理方案。     

横坑隧道涌水预测及其岩体力学分析

以横坑隧道工程为例,详细介绍洞口段Ⅲ类围岩高压富水带区域的涌水预测方法,并提出如何处理涌水的施工方案。从力学的角度采用莫尔库仑准则和断裂力学理论,具体分析涌水段岩石的破坏机理,由此确定涌水时岩石破坏的临界水压力,对实际工程中涌水预测,水压的确定以及涌水的防治具有指导作用。     

强度折减有限元法分析码头岸坡稳定

岸坡稳定问题一直是工程技术界很关心的研究课题。至今,已出现了较多的岸坡稳定分析方法,如极限平衡法、有限元法等。文中就采用有限元法中的强度折减法对某码头岸坡土体的稳定性进行了分析,土体采用弹塑性D-P屈服准则,并考虑了多层土的存在,最终给出该码头岸坡土体的稳定安全系数、土体应力、塑性区和位移场。其分析获得的土体应力、塑性区和位移场是按传统极限方法进行分析所无法得到的。     

关于新时期加强海员职业道德的思考

职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和，它既是对本职人员在职业活动中行为的要求，同时又是职业对社会所负的道德、责任与义务。海员，是一个特殊的群体，常年远离家乡，航行在海上，工作生活在“浮动的国土”上，工作性质光荣、神圣而艰苦，他们的职业道德也有其特殊性。     

硫化氢扩散模拟技术在海上生产设施上的应用

针对近年来海上油田在生产后期越来越多出现硫化氢的问题,通过研究国内相关标准规范,确定了适用于海上生产设施的硫化氢风险准则,并对陆丰某海上平台进行了硫化氢的现场实际检测.根据测量数据建立模型对硫化氢扩散进行了研究,认为风速是影响硫化氢扩散的一个主要因素,风速越大硫化氢的扩散范围则越小.另外,对泄漏位置的影响进行了初步的研究,认为泄漏位置对于硫化氢的扩散时间和扩散范围存在一定的影响.并对现场作业人员提出了建议.     

基于SPH方法的航道拓宽滑坡研究

航道受船行波的冲刷或者在拓宽过程中会发生滑坡现象。基于DP屈服准则和理想弹塑性理论，推导了滑坡体的应力应变关系。在此基础上，利用SPH（光滑粒子流体动力学）方法，研究具有不同高长比的滑坡体的堆积形态。采用两个无量纲参数表征在高度和长度方向上的堆积形态，并和经验公式对比验证模型的准确性。在相同截面积条件下研究高长比对滑坡体外轮廓线的影响。研究结果表明：1）在该描述框架下的无量纲参数与文献中的计算值吻合较好；2）随着高长比的增大，坡体的屈服区逐渐变大，但滑坡体堆积的外轮廓线并没有太大的差异。     

浓烈色彩

这个春夏依然少不了绚烂的颜色，甜美梦幻的颜色充满少女感，裙装自然是最适合的搭配!但与秋冬的高饱和度颜色不同。轻盈的淡彩成为了流行主角，无论是开摆连衣裙，还是百褶半裙，都能完整地表达自己的风格。平日抢眼的红与蓝在这个季节也充满“空气感”，风格自然随着颜色改变，强势干练的大女人到了春季也变得甜美起来吧!     

云平台最速梯度准则的船摇数据自适应滤波快速算法

在海洋船舶遥感测绘领域,由于受到海风海浪等作用力的影响,船舶的动态及静态测量数据受到了来自船摇误差等多方面影响,实测数据需要经过处理才能得到更准确的数据。基于最速梯度最小二乘法对实测数据建立了可调步长递推准则,通过自适应的滤波过程,可有效滤除实测数据的船摇干扰数据。本文研究船舶遥感测量数据的船摇过滤算法模型,并利用云计算平台实现对实测数据的自适应最小二乘算法过滤,最后给出仿真结果。