锚墩下岩体瞬时弹塑性变形分析

从强风化岩质边坡的特点出发,运用弹塑性理论分析预应力锚索锚墩下岩体的弹塑性变形,同时结合分层总和法计算锚墩下的岩体力学性态,最终可以以D-P屈服准则确定岩土体的塑性屈服区域,以FLAC3D软件分析锚墩下的岩土体的弹塑性变形屈服特征。通过与分层总和法计算结果的对比分析,以及该方法在某公路边坡工程中的实际应用证明,此方法具有一定的可行性,能给预应力锚索设计和施工提供依据。     

对新旧会计准则主要差异的对比分析

新会计准则体系的建立,顺应中国经济快速市场化和国际化的需要,以提高会计信息质量为核心,强化为投资者和社会公众提供决策有用会计信息的理念,首次构建了与我国社会主义市场经济相适应,与国际准则趋同、涵盖企业各项经济业务、可独立实施的企业会计准则体系,并为改进国际财务报告准则提供了有益借鉴,实现了我国企业会计准则建设性的跨越和历史性的突破。     

权系数赋值方法

权系数在多准则决策中占有重要的地位,而权系数的确定离不开决策者的参与,常规决策方法的权系数为一确定值,这不能充分反映人的认识模糊性的客观实际,文中讨论了一类基于区间统计的权系数赋值方法,采用该方法可允许权系数在一定的范围内变化,从而可有效地解决专家评估意见的模糊性和不一致性。     

船舶报价数据库系统研究

船舶报价是船厂及航运企业管理者在经营活动中的一项重要而复杂的工作,其影响因素很多．为快速、科学地进行报价,航运企业迫切需要拥有计算机辅助船舶报价系统,而作为该系统核心和基础的船舶报价数据库的建立显得尤为重要．文中在分析船舶报价数据库构成及关联关系的基础上,阐述了数据库管理系统开发的准则以及存在的技术关键问题等．     

论构建中国财务会计概念框架

我国《企业会计准则》是在特定环境条件下制订的,与西方财务会计概念框架在性质与作用、目的、内容方面均有不同,且存在不小差距,对指导我国《具体会计准则》的制订和修订工作难以凑效。因此,我们在分析西方财务概念框架和我国《企业会计准则》差异的基础上,提出了构建我国财务会计概念框架的构想。     

基于模糊综合评判的道路交通状态分析模型

结合交通流本身的特点,选择对交通状态变化反应灵敏,容易获取,且准确率较高的参数作为判别道路交通状态的指标。综合考虑各种情况,选取交叉口进口道最大相位饱和度、进口道平均最大排队长度比和路段平均车速为特征参数,设计了一种基于模糊综合评判的道路交通状态分析模型,并用VISSM4.20对以上方法进行了模拟验证。试验结果表明,单个的特征参数得到的交通状态判别结果波动性较大,准确性不足。通过将其进行模糊综合评判后,判别结果有了较好的稳定性和准确度,所提出的算法能够提高交通状态实时判别的效果。     

江苏省交通科学研究院股份有限公司交通工程专项实验室

江苏省交通科学研究院股份有限公司交通工程专项实验室是专业从事公路交通工程产品质量检测和安装质量检查服务的第三方科研检测机构。实验室作为江苏省交通工程质量检测中心的挂靠单位,具有独立开展检测／检查业务和保证结果公正的权力,不受来自商业、财政等方面的干扰和行政人员的干预。实验室按照CNAS-CL01：2006《检测和校准实验室能力认可准则》及CNAS-C101：2006《检查机构认可准则》的要求,建立起了一整套符合自身业务特点的质量管理体系。     

《船舶与海洋技术喷水推进水力性能试验》国际标准研究

中国船舶及海洋工程设计研究院基于其在喷水推进水力性能试验方面的研究工作,形成了国际标准（ISO 4679）：《船舶与海洋技术喷水推进水力性能试验》,文中对该国际标准的主要内容进行介绍。ISO 4679规定了喷水推进水力性能试验的术语、验收准则、试验方法和试验报告等内容,并提供了试验报告格式和试验装置的参考案例。喷水推进水力性能试验包括水力性能试验和汽蚀性能试验,针对科学研究和出厂验收2种不同用途,可被划分为A级和B级2种精度等级。A级为精密级,适用于标称直径在300 mm及以下的水力模型或精度要求高的实型试验;B级为工程级,适用于中小型实型产品的批量试验验收、中间试验模型泵的检验。对于不同的精度等级,标准中均规定了相应的验收准则。ISO 4679的制定,在喷水推进水力性能试验领域为相关各方建立了统一的对话平台,降低了技术交流壁垒,有利于推动喷水推进试验技术的进一步发展。     

研制阶段舰船装备总体设计指标体系及其准则

建立了舰船装备总体设计指标体系,提出了综合效能的概念,能同时体现对作战能力和后勤保障能力的描述;在系统分析目前广泛采用的舰船装备总体设计准则及其优缺点的基础上,提出了基于效费比的优化设计准则,在强调装备综合效能的前提下,充分考虑装备的经济承受能力,为有效提高经费的使用效益创造条件。     

交流干扰下新的阴极保护准则Iac/Idc的研究

文中探讨了交流杂散电流干扰下埋地管线钢新的阴极保护电位准则,即交直流比准则。利用PS-268A电化学测试仪,采用恒电位极化法测量试样保护电流密度,从而说明不同交直流比情况下的阴极保护效果。结果表明:在-850～-1 000 mV直流保护电位范围内,当交直流比值为5的情况下,实验中得到的保护电流密度最小,小于其他比值情况下103个数量级。在此保护电位范围内交直流比为5的情况下,对交流干扰下的埋地管线阴极保护效果最佳。