集装箱港口船舶配载计划研究综述

梳理了集装箱港口船舶配载计划问题的国内外文献,从配载计划的分类、影响因素与求解方法三方面回顾了其研究现状和成果,探讨了目前研究中存在的不足与后续的研究方向。研究结果表明：在论文题目中直接点明主贝位规划问题或者箱位分配问题的文献越来越少,更多的是直接点明“配载计划问题”;多数文献考虑了船舶稳性、船舶强度、集装箱属性(尺寸、质量、类型等)、岸桥属性等影响配载计划问题中的几个因素,只有极少数文献将配载计划问题的影响因素全部考虑在内,因此,为了使研究更贴近港口实际操作,综合考虑配载计划问题的影响因素将成为未来的研究重点;配载计划还受到港口内其他作业的影响,因此,为了提高港口的作业效率和运营水平,应综合考虑集装箱港口各个区域之间的相互作用;随着铁水联运的发展,铁路集装箱也会堆放在船舶上,因而在配载计划问题中也需要考虑铁路集装箱的影响;多数文献都设计了智能算法,并获得了较多的优化解,但是为了更加直观形象地展示求解结果,应该将仿真优化与算法计算结合在一起。     

本刊声明

近年来,学术不端事件时有发生,给科技期刊界造成了极坏的影响,学术诚信已经引起了相关部门的高度重视。为杜绝学术不端行为,净化科研环境,营造公平、公正、严谨、求实的学术交流氛围,履行科技期刊的社会责任与使命,本刊坚决抵制抄袭、     

来稿中“参考文献”范例(部分)

参考文献来源分类:期刊文章—[J],普通图书、专著—[M],论文集、会议录—[C],学位论文—[D],规范、标准—[S],报告—[R],未说明文献类型或资料类—[Z]。     

绿色金融与污染防治研究的文献计量和可视化分析

文章通过收集中国知网上关于绿色金融与污染防治的相关文献,采用文献计量分析法和可视化分析法综合分析绿色金融与污染防治研究的相关成果,探究绿色金融与污染防治这一细分领域的研究现状,以期为该领域今后的研究提供参考。     

本刊2002年度影响因子和总被引频次及在各类期刊中的排名

根据中国科学技术研究所信息分析中心2003年10月出版的《中国科技论文引证报告》，2002年度中国科技论文统计源期刊由2001年度的1447种增加至1534种，《重庆交通学院学报》的总被引频次为66次，影响因子为0．093，即年指标为0．038，他引总引比0．64，引用刊数29，扩散因子43．9，被引半衰期3．70，来源文献量131，参数文献量624，平均引文量4．76，平均作者数     

数字档案馆馆藏结构初探

馆藏问题是档案馆建设中的核心问题之一，对于传统的纸质档案馆如此，对于依赖网络环境生存的数字档案馆来说更加重要。数字档案馆之所以能够产生，除了数字技术的产生与发展外，很大程度上是由于传统档案馆的馆藏已不能适应人们的信息需要。     

档案信息化过程中档案工作的变化

现代化的高新技术正以排山倒海之势迅猛发展,它日益改变着人们的生活方式、工作方式甚至思维方式。而以计算机、网络通讯技术为代表的互联网的迅速崛起,带来了经济贸易、信息传播的全球化,深刻影响着社会的各个层面,也影响着历史悠久的档案行业,使档案工作发生了根本变化。一、档案术语的内涵和外延发生的变化传统的档案指记载人类社会活动的各种文件材料,是知识性和物质性的完整统一,是实实在在的、看得见摸得着的实态文件,其载体形式有纸张、胶片、磁带等多种多样。而在网络环境下,档案文件的载体是许多独立的数据存储器,档案工作的对象由一卷卷案