试论价值工程在造船厂的应用

本文结合我国船厂推广应用价值工程的必要性,介绍了适合于船厂开展价值工程活动的四项工作程序——选择价值工程项目,功能分析和方案确定,组织实施和跟踪检查,以及总结、验收、推广和奖励。     

日本船厂当前技术进步的发展概况

本文记载作者考察日本长崎船厂等关于造船技术进步的见闻。介绍了日本船厂在船舶设计中采用的“船体放样连续处理系统”和“设计生技一贯系统”;精度管理概况,以及焊接机械化、装备化, “单权法”焊接,曲面单面衬垫焊胎架,SB41衬垫CO_2气体保护焊,焊接机器人等情况。     

我国船厂焊接设备的更新改造

为了迅速提高我国造船业在国际造船市场上的竞争能力,必须进一步提高我国船厂建造船舶的工艺水平和效率,特别是提高焊接工效. 提高焊接工效的主要途径是: (1)改进生产组织,加强计划管理; (2)调整工位,使每道工序尽量采用合理的高效焊接工艺; (3)采用高效专用焊接设备和焊接材料;     

用水刹车作船舶试验

通常船只的泊试车是在造船厂的水港来进行。当试验时检验机构的各部门、各系统及结构的质量,以及其运动的协调性及精确性。船舶的主机在泊试车时也予以检验;但因许多原因,不能夠作总功率的试验。只有利用螺旋浆的作工可以使主机负荷;但由于下列各原因,在泊试车时也不能解决主机的总     

船厂设计和改造应用成组技术的探讨

通过对船厂建设历史的回顾及船舶产品工艺资料的分析,表明船厂存在着按成组技术理论组织生产的基础和前提条件,存在着实施成组技术的必要性和可能性. 本文并介绍了按成组技术原理作船厂设计的特点与一般工艺设计的区别、实施成组技术的经济效益和实施步骤.     

抓好系统管理 实现均衡生产

目前在一些造船企业里,靠突击加班来完成任务,管理失控的现象还相当严重。文章结合我国造船企业的实际情况,提出若要克服这一弊端,必须从计划安排、目标管理、劳动力调剂、奖金使用、产品结构五个方面抓好生产过程的系统管理,这是提高造船均衡生产水平的重要手段。文中还介绍了造船过程系统管理的某些具体方法。     

Production balance of ship erection

A network plan model of ship erection was established based on the network planning technologyand the work-package breakdown system. The load-oriented production control method was introduced to buildup a throughput diagram model thus it is possible to describe the ship erection process numerically. Based onthe digitaiized models some cases of production balance of ship erection were studied and three balance indexeswere put forward, they are the load balance rate, the input manpower balance rate and the maximum gantrycrane operating times. Such an analytic method based on the balance evaluation is the important foundationfor digitization and intelligentization of shipyard production management.     

大型半潜式滑道驳船的拖带体会

“龙1号”（LOONG1）是由大连东方精工船舶配套有限公司为长兴岛STX造船厂承建,可以承担15万吨级新船下水任务的超大型半潜式滑道驳船。船长280米,型宽76米,型深7米,坞墙宽度5米,总高度19米。2008年12月14日至15日．“北海救111”轮承担了此次拖航训练任务,并顺利将“龙1号”从大连港4号泊位拖带至长兴岛STX船厂。     

修造船厂防污染管理

文中分析了修造船厂污染源、防污设备配备及污染隐患情况,提出了海事部门如何在防污染方面对修造船厂实施有效监管。