船厂集配中心实施方案

介绍建立集配中心的意义和作用,以及机构实施方案和其它相关问题。     

江扬船厂的技术改造

江扬船厂是江苏省修造船的中型企业,近10年来发展很快,年产值成倍增长,取得了很高的经济效益。本文主要叙述了该厂发展过程,并着重指出,之所以能取得这样的成绩是与该厂不断地进行技术改造和技术进步分不开的。     

船厂节能的可行性分析

船厂是一个能耗比较大的工业单位,而焊接能耗又占有较大的比重。为了提高船厂的节能水平,据国内外的有关资料和船厂的实际情况,本文对船厂能耗的大体分布和节能前景作一叙述,特别从造船焊接的设计、工艺、设备、质量管理等方面出发,对造船焊接的节能潜力作一重点阐述。     

集装箱船运输市场的现状及发展趋势

国内集装箱运输市场发展现状 1．国内集装箱船运输市场：随着世界贸易快速发展，集装箱船需求量的增加，国外许多航运公司纷纷看好这一市场，致使近两年来集装箱船订单量猛增。据全球造船中心报告，中国、韩国和日本的几大造船厂日夜开工，满负荷运行，但面临急遽增加的国际集装箱运量而急于提高运力的远洋承运人似乎并不满意国际造船厂建造集装箱船舶的速度。     

新船交付

长荣集团总裁张荣发日前在日本三菱重工神户造船厂主持首艘S型船“荣照轮”命名暨下水典礼。该船承载量为7024TEU，船上备有839个冷冻货柜插座，船舶全长300公尺、宽42.8公尺、吃水14.2公尺，巡航船速可达25.3节，是长荣集团目前自有船队中承载量最大、航速最快的全货柜轮。     

外争市场 内抓管理 集约经营：关于一九九七年工作的几点设想

1996年,在总公司领导下,我们致力于使企业的生产经营适应市场经济,坚持以经济效益为中心,突出以生产任务为重点,围绕两个根本性转变,贯彻“三改一加强”,积极推进现代企业制度试点,取得了生产任务完成出色,深化改革平衡过渡,技术改造步伐较快,转制改组有了新起色的较好成绩。预计全年可完工9艘船,创造工厂历史最好记录,实现为“九·五”开好局