新船交付

长荣集团总裁张荣发日前在日本三菱重工神户造船厂主持首艘S型船“荣照轮”命名暨下水典礼。该船承载量为7024TEU，船上备有839个冷冻货柜插座，船舶全长300公尺、宽42.8公尺、吃水14.2公尺，巡航船速可达25.3节，是长荣集团目前自有船队中承载量最大、航速最快的全货柜轮。     

外争市场 内抓管理 集约经营：关于一九九七年工作的几点设想

1996年,在总公司领导下,我们致力于使企业的生产经营适应市场经济,坚持以经济效益为中心,突出以生产任务为重点,围绕两个根本性转变,贯彻“三改一加强”,积极推进现代企业制度试点,取得了生产任务完成出色,深化改革平衡过渡,技术改造步伐较快,转制改组有了新起色的较好成绩。预计全年可完工9艘船,创造工厂历史最好记录,实现为“九·五”开好局     

实心方桩在砂土地基中的应用

介绍闽江马尾码头桩基工程中的实心方桩的试桩情况、实心桩的特点及沉桩可能性分析、实实心方桩的设计、沉桩质量及检测情况等。     

成组技术与船厂数据系统

美国阿普莱多尔(A&P Appledore Ltd.)造船公司的系统工程工程师贝纳津(S.K.Banerjee)在一次造船成组技术研讨会上发表了与成组技术相关的船厂数据系统的论文。该文论述了用于船厂生产系统分析的两种不同型式的数据格式的设计。     

K-130级轻护艘——德国海军的新宠

2007年3月29日，德国海军第三艘K-130级轻型护卫舰“爱尔福特”号在北海造船厂建成下水。K-130级是德国海军在建的最新一级轻护舰，据称，该舰机动灵活性强，既能单独遂行作战任务，又能作为战斗群的组成部分，对大型水面战舰实施有力的支援，因而备受德国海军宠爱。尤其是随着MEKO技术的运用，引起人们极大兴趣。     

订单动向

散货船江南长兴造船获2艘82000吨散货船订单日前,上海江南长兴造船有限责任公司和台湾新兴航运签订了2艘82000载重吨的kamsarmax型散货船建造合同。预计2014年6月份和9月份交付,单船价格为2700万美元,支付方式为     

船价、船型、船东：谁是救市良药？

芜湖新联造船有限公司是在2006年崛起的一家中小型造船厂,作为破产改制的老牌船企,新联船厂在奇瑞汽车的注资下重回造船业,并迅速成为中小船厂发展的典范.然而,一场突如其来的金融风暴,使新联人再次感受到10年前亚洲金融风暴时的重重危机.曾经跌倒过一次的新联造船,该如何应对更为猛烈的冲击?日前,记者再赴芜湖,专访了新联造船有限公司总经理肖军.