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51.
全回转拖轮在港口发展中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简述拖轮这一船舶分类,全回转拖轮的用途及其在国内几个港口中的应用。在船舶分类中,一般把协助大型船舶进出港口、靠离码头、港内(锚地)移泊的拖轮归类为"港口辅助船舶",通称为"港作拖轮"。在我国港口的发展过程中,港作拖轮作为一个单一的船舶类型出现,其历史不足百年。大马力全回转拖轮则是改革开放后的上世纪70年代末期 相似文献
52.
船舶靠离泊操纵具有碰撞风险大、操纵要求高等特点。操纵过程中微小的失误就有可能导致碰撞码头、碰撞他船等安全事故的发生。文中从船舶自身的操纵性能出发,重点考虑船舶在靠离泊操纵中3个常见误区的产生特点、发生机理,使船舶驾驶员在靠离泊过程中对之能有一个清楚的认识,以减少船舶相关安全事故的产生。 相似文献
53.
54.
实践证明,公路交通安全评价是提高公路安全水平的有效手段。尽管其在我国还是一个较新的课题,但已经引起相关部门的重视,国内也开展了很多安全评价方法的研究。《西部地区公路安全评价》是系统研究公路安全评价方法的一个课题。而公路交通安全评价系统1.0版本是在该课题成果基础上开发的一套实用化的工具,它包括交通基础数据的管理和事故多发段判别、规范符合性分析、事故预测、速度一致性分析、路侧危险度分级等分析模块。本文对该系统各个模块的功能进行了阐述。 相似文献
55.
路面使用性能综合评价的马氏距离法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以马氏距离作为评价路面使用性能的综合评价指标,继承了多指标评价体系的优点,具有物理意义明确,且简便实用的特点,较邹地反映了中岙的功效状态。 相似文献
56.
秦沈客运专线松软土工程地质特征 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了秦沈客运专线松软土判别标准,形成的地质环境及物理力学指标等工程地质特征,并提出了拟采取的工程措施建议。 相似文献
57.
58.
目的 探索一种较佳的离体牙延期再植的保存方法。方法 100颗正常上下第一双尖牙,随机分成5组,即对照组;微机控制降温,液氮(-196℃)保存1周、2周的离体牙;普通冰箱自然降温,液氮保存1周、2周的离体牙。行活力检测,结果行t检验。结果 离体牙在深低温保存后仍可观察到一定数量的有活性的正常形态的牙周膜细胞。各实验组分别与对照组比较,实验组组间比较,差别都无统计学意义。结论 人类离体牙在经过不同方法 相似文献
59.
笔者于2008年6月对日照港航道及集装箱码头水域进行考察,根据大型集装箱船舶驾驶操作特点.提出安全要素控制内容,并组织实施大型集装箱船舶首航该港。本文提供大型集装箱船舶正常进出日照港及安全靠离的水深等有关数据,对大型集装箱船舶安全进出港区和靠离泊位、船舶掉头等具有参考意义和保障作用。 相似文献
60.
针对斜拉桥索塔施工采用主动杆措施后,索塔施工过程难以把握,如果施工工序不当或主动力施加不适,很难达到预期效果,甚至适得其反等问题,探讨了确定索塔合理施工状态的原则,研究了主动杆千斤顶施力大小的计算方法,并通过重庆涪陵乌江特大桥进行计算验证。 相似文献