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171.
结合渝怀铁路涪陵车站DK12 9+ 93 3 .9~DK13 1+ 4 0 0段软土地基施工 ,对振冲碎石桩处理软基技术要点及质量控制措施进行介绍  相似文献   
172.
173.
174.
175.
道路好了,速度提高了.以前方向不摆振的大客车,在高速公路上高速行驶时却整车筛糠,这是为什么?作者通过分析试验提出检测、调整工艺……  相似文献   
176.
振冲桩复合地基承载力两种检测方法对比   总被引:1,自引:1,他引:0  
对振冲桩复合地基承载力的两种检测方法-动力触探法和载荷法进行对比,并提出所存在的问题及建议。  相似文献   
177.
高速铁路尼尔森拱桥车桥动力特性   总被引:15,自引:1,他引:14  
应用车桥耦合振动理论分析了高速铁路尼尔森体系钢管拱桥车桥的动力特性,对该类桥的系梁、拱肋的动力特性以及列车过桥的平稳性进行了详细论述,最后对提篮式拱与平行式拱动力性能进行了分析比较。  相似文献   
178.
179.
胡世猛 《中国水运》2006,4(5):170-171
针对水中充液方箱模型,进行了结构振动特性和受激声辐射特性的有限元数值分析.分别计算了结构物在空气与水中固有频率以及结构声辐射的声强级的频率响应.比较了附连水对结构物固有频率的影响.比较计算结果表明ANSYS对流固耦合的处理是可信的.  相似文献   
180.
杨国光 《专用汽车》2000,(3):11-13,27
介绍了双轴全挂车的设计要求、设计原理,并针对全挂车高速行驶过程中容易产生的摆振、转向轮回正能力差等问题及其产生原因作了详细分析。  相似文献   
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