列车-桥梁耦合振动研究的现状与发展趋势

就车桥耦合振动的研究思路，车辆分析模型、桥梁分析模型、轮轨接触关系，激励源，数值计算方法6个方面，系统综述了20世纪60年代以来列车-桥梁耦合振动研究的现状与进展，总结在上述6个方面已取得的一些研究成果和结论，同时，指出目前研究工作中存在的尚待进一步完善的问题，提出了今后的研究方向。     

电流源变频调速系统的间谐波分析

变频器的间谐波问题日益受到重视.以常见的电流源变频器为例,运用谐波调制理论,并结合开关函数的傅立叶分析,分析了电流源变频器在电源侧产生间谐波的机理,建立其简化模型.利用电流源变频调速系统以及电磁仿真软件对模型进行验证,结果证实了该模型的可靠性.     

单ESM传感器对运动目标的快速定位方法

研究了机载单ESM传感器对运动目标的定位问题．建立了单ESM传感器平台作航向机动时对运动目标定位的数学模型以及相应的求解方法，克服了单ESM传感器平台做直线运动时对运动目标观测存在不可观测的局限性，对于ESM平台作航向机动和匀速直线运动情况具有普遍适用性．理论分析和仿真结果表明：文中提出的算法，能够迅速有效地对运动目标进行定位，并具有较高的定位和跟踪精度，航向机动量越大，对目标的定位精度越高．     

我国资本项目开放的现状与前景展望

我国资本项的开放一是备受国内国际经济界的关注,近年来伴随着对外开放的深入和金融改革的深化,我国资本项的开放力度明显加大,进程加快,并提出在近期内将达到基本可兑换。在国内诸多因素的推动下,资本项目的进一步开放是必然的选择,本文认为我国应该在国内经济和金融改革的整体推进下来推动资本项目的继续开放,并对继续开放资本项目的重难点的政策选择做了展望。     

商用汽车的压缩空气处理元件

在我国,越来越多的卡车和客车使用压缩空气作为驱动力,以实现对车辆的制动系统、车门和空气悬架系统的控制.我们通常把压缩空气的产生和处理,并按要求存储到各自贮气筒中的部分叫做空气管理系统.     

电压源逆变器三角载波电流控制改进模型

详细分析和推导了电压源逆变器传统的三角载波电流控制PWM方法,指出其具有无法克服固有跟踪误差的缺点,以及可使功率开关器件开关频率固定的优点.提出了改进方法,该方法具有很强的跟踪能力,可供大功率逆变器及有源滤波器等设计作参考.     

一种处理高阶面元法中奇异积分的方法

对高阶面元法中奇异积分问题进行数值研究,根据面元的大小以及面元到场点的距离,把整个曲面积分分为远场、近场两类,分别对其使用不同的方法以处理Rankine源项所引起的积分奇异问题,对三维球体、椭球体进行数值计算,将结果与解析解和其他方法的计算值的比较表明此计算方法是有效的。     

一种改进的步长自适应EASI算法

首先定义了描述信号分离状态的一种测度，并在认真分析相关固定步长和变步长EASI算法的基础上，将其加以运用，提出一种新的步长自适应EASI算法。由于该算法步长是基于分离状态的，其学习速率由信号的分离程度自适应的选取，因而能很好地解决收敛速度和稳态误差之问的矛盾。计算机仿真结果与理论分析相一致，证实了该算法明显优于其它的EASI算法。     

水面舰艇对毫米波制导雷达的干扰技术初探

根据毫米波的特点，给出水面舰艇针对毫米波制导雷达进行无源和有源干扰一些主要技术手段。     

基于曲面插值的坐标变换及其应用研究

多源地理信息已广泛应用于地图制图及修测、土地利用、城市规划及城市扩展监测等领域。在多源地理信息系统中,多源地图数据的融合是重要的内容之一。它可以提高GIS产品的质量,生产出高精度的地图,避免GIS空间数据的重复获取,节省大量的人力和物力。重点介绍了基于曲面插值坐标变换的理论基础,并且设计出两幅地图数据的融合实验,最后通过V isual C 编程实现了多源地图数据融合的模拟实验设计。