半挂车应急制动和驻车制动的设计原理

目前我国大多数半挂车应急制动，驻车制动存在一些不尽人意之处，为使其有效可靠，以典型的双管路制动系为例，介绍了四种类型半挂车应急制动，驻车制动的设计原理。     

TRW电子驻车制动（EPB）先进技术

美国天合汽车集团（TRW Automotive）是全球最大的汽车安全系统供应商，TRW推出的电子驻车制动系统（EPB）属于制动产品系列。     

提高柴油机高原低温启动性能的辅助措施

采用发动机机体加热装置采用燃油热流体循环加热器来加热冷却液或空气,预热整机及润滑油,从而提高压缩终了时缸内空气的温度与压力,使发动机容易启动。同时,由于机油粘度下降,润滑条件得到改善,有效地减少了机件磨损。这是高原低温条件下很有效的柴油机冷启动辅助装置,也是目前     

沥青路面微波热再生实验系统及仿真优化

为了提高微波辐射加热沥青混合料的能量利用率,根据矩形波导传输和广义传输线相关理论,分别建立了磁控管最佳安装位置及加热器离地面最佳辐射高度模型,利用IE3D进行仿真分析和参数优化,优化结果显示可使反射系数减小,能量利用率提高.根据沥青路面材料在微波作用下的特性设计了一种加热器并进行了实验,结果发现沥青料温升增大,仿真结果和实验结果相吻合,验证了模型的正确性和优化的可靠性.     

新途观驻车制动不工作

<正>车型:2012款新途观。LNS:LSVUK25N9C2××××××。行驶里程:9815km。故障现象:我站接到一电话求援,客户描述说仪表驻车灯闪烁,手制动无法工作,随即入厂进行检查。故障诊断:维修技师在接到该车后,首先对车辆故障现象进行初步检查,在使用故障诊断仪VAS5052对各控制单元进行检查时,发现有以下故障内容:"电动驻车制动器按钮-E538电路电器故障静态"根据电路图(如图1、图2所示)     

承上启下 北京现代名图2.0L

<正>北京现代有两款轿车人气爆棚,它们分别是朗动和第八代索纳塔。然而,无论是从轴距还是价格方面看,两者之间还存在一定的空隙,为了满足更多车主的需求从而获取更多的市场份额,名图应运而生。它的定位介于朗动和第八代索纳塔之间。人气与索八的年轻、前卫的受众不同,名图的目标人群更加成熟稳重。前脸的进气格栅尺寸更大,熏黑与镀铬元素相融合。"流体雕塑"不再,取而代之的是更加扁平的侧面视觉效果。略显厚重的尾部延续现代惯有的设计风格,一条镀铬饰条连通两个尾灯。     

驻车空调节油经济性贡献研究

在物流业中,夏天为维持驾驶室舒适性,常有停车怠速运行行车空调的情况,这样不仅对环境造成污染,高额的燃油费用也变相提高了物流运输成本.驻车空调由整车24V供电运行,不需要运行发动机,可以确保驾驶室舒适度并覆盖整夜的续航要求.同时驻车空调的设计系统能效也较行车空调高约30％.在高强度的甩挂专线物流车上应用发现,驻车空调可以...     

故障一点通频发故障一点就通

别克林荫大道 驻车制动偶尔失效 故障现象：一辆2008年生产的上海通用别克林荫大道,配置2.8L LP1发动机,5L-40E自动变速器,行驶里程167822km,车主报修驻车制动偶尔失效. 故障诊断与排除：接车后首先确认故障现象,打开点火开关,发现组合仪表右侧黄色的驻车制动警告灯点亮（在组合仪表左侧还有一个红色的驻车制动警告灯）,此警告灯的含义是驻车制动系统存在故障,但不具有危险性,车辆还可以继续行驶至维修厂进行维修（若红色的驻车制动警告灯点亮则表示故障比较严重,不能再继续行驶）,用手按压驻车制动开关（在前照灯开关上）,驻车制动电机不工作.连接TECH2,读取驻车制动控制模块故障码,有故障码C0293（驻车制动开关电路性能-开路）.     

基于CFD的压缩空气加热器改进设计

高压微热再生吸附式干燥器进行吸附剂再生的工作流程中,提高再生用压缩空气的温度可有效提高再生效率;针对该问题采用传统理论计算方法对错排式加热器参数进行设计,并运用CFD技术对其进行仿真计算,仿真结果与计算结果一致性程度较高。依据仿真计算的加热器内部流场分布情况,分步对加热器内部结构进行了改进,仿真结果表明改进效果良好。     

宝马730Li仪表DSC、变速器、机械驻车制动器报警

<正>车型:E66,配置N52发动机。行驶里程:126120km。故障现象:仪表报变速器、DSC、机械驻车制动器故障,且无车速显示,所有挡位闪烁,发动机转速时有时无。车辆能够启动挂挡,只是在换挡时变速器有冲击。故障诊断:连接诊断仪ISID进行快速测试,发现有许多控制模块无法通信,如图1所示,故障码如图2、图3、图4所示。根据图1发现所有无法通信的控制模块都属于PT-CAN总线。首先解决这些通信故障,此类故障大致由