全文获取类型
收费全文 | 580篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 503篇 |
综合类 | 33篇 |
水路运输 | 18篇 |
铁路运输 | 24篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有582条查询结果,搜索用时 15 毫秒
571.
电子驻车制动系统与传统制动系统相比,将电子控制方式与驻车制动、驻车制动与行车制动相结合,控制器通过控制器局域网络线网络与整车其他电控系统进行通讯实现网络化和智能化,提高了整车制动系统的安全性和可靠性。文章详细阐述了电子驻车制动系统的主要组成部分、驻车制动与解除和临时停车与解除的控制原理、电子驻车制动的电器原理。通过在重型商用车上的应用,对电子驻车制动效能进行研究,包括制动响应时间、制动距离、制动减速度的影响。结果表明,车型匹配电子驻车制动能够明显提高制动响应时间,缩短制动距离,极大地提升了整车制动的安全性和可靠性。 相似文献
572.
573.
574.
VIN:WDB2201651A093646 故障现象:车辆在驻车和起步时,前后车身的雷达防撞功能无反应。故障诊断:首先试车,启动发动机,观察仪表板中央的 PTS开关状态,开关上的红色指示灯点亮一会儿便熄灭了,按动PTS开关,指示灯再次点亮而后又熄灭,说明系统已进入故障失效保护功能状态。连接奔驰原厂诊断仪STAR进行电控系统自诊断,选择W220 165底盘系列,选取“information and communication”控制模块组,在模块组中选取“PTS-Parktronic 相似文献
575.
1 0.分解和组装驻车锁止装置 驻车锁止装置部件分解图如图1 84所示。 上图1 84驻车锁止装置部件分解图 11.变矩器安装位置检查 安装变矩器后.需检查变矩器是否安装到位。如图185所 示.用卡尺测量变速器壳法兰与变矩器导向轴颈的接触面间 的距离.规定值为18mm,说明安装正确。 1 2.ATF油液面检查与添加 大众公司规定.001自动变速器在正常使用条件下,自动 变速器油(ATF)不需更换。在变速器大修后或补加自动变速 器油时.需使用指定用油.零件号为:G052 990 A2,同时 检查油面。001自动变速器油位检查方式为溢流管式,示意图 上图… 相似文献
576.
故障现象
一辆2018款(CODE808)奔驰A 200 Blue EFFICIENCY(蓝色效能),搭载270 910型发动机,VIN/FIN码为WDD1760431V19****,行驶里程为42851km.据车主反映:该车驻车制动不能释放,无法起步,在当地修理厂检查,临时通过机械方式松开左侧电动驻车制动器,不插左侧... 相似文献
577.
故障1:一辆行驶95000km的福特蒙迪欧,自动变速器换挡杆在驻车挡时,发动机工况正常;将操纵杆从驻车挡位置挂到倒挡时,车辆可以向后行驶,无任何异常现象;若将操纵杆挂至前进挡时,发动机有抖动现象,踩着油门可以行驶,但3~5min后就会自动熄火。故障诊断首先用专用检测仪器WDS对发动机进行检查,读取发动机控制电脑中各组数据,显示正常。由此分析自动变速器在前进挡时,发动机严重抖动,不可能是发动机不能驱动自动变速器。因为自动变速器在倒挡时,发动机工作正常。难道是自动变速器内部的故障?启动发动机并踩下刹车踏板,将自动变速器操纵杆挂到… 相似文献
578.
579.
580.
结合新能源商用车的实际情况,从电子驻车制动开发系统架构、电子驻车制动开发系统开发流程,以及电子驻车制动开发系统性能评价及验收几方面,对某新能源商用车电子驻车制动开发系统展开研究,旨在为电子驻车制动开发系统的后续发展提供参考与帮助。 相似文献