美国旧车市场的发展及重要性(二)

(接上期)国家机动车信息管理系统(NMVTIS)包括的具体信息有:1.以前及目前车辆所在州的所有权信息;2.所有权变更日期;3.最新里程表数据;4.车辆被盗记录(如果有);5.车况标示以及标示日期(根据各州法律,车况标示如"全损"、"残值"、"废弃");6.历史残值记录(包括确定为"全损"的历史记录)。美国联邦法律强制性规定:车辆经营企业及代理机构,如保险企业、国家机动车所有权信息代理机构、车辆回收企业、废弃/残值车场等,需要定期向NMVTIS提交报告。另外,一些个人性质的卖主也须向NMVTIS数据库     

汽车运输企业信息管理系统的开发与应用综述

本文对广东省汽车运输企业信息管理系统的开发和应用作了全面的综述。     

谈物资信息网建设

物资信息网的建设是一项庞大的系统工程，建好信息网，让信息真正发挥作用，需要统一的协调和严格的管理，需要领导的大力支持，需要畅顺的组织关系，需要具体工作人员的不懈努力。为此需采取统一规划，加强领导，分布实施的方针，首先确定人员，确定组织关系；其次开展业务调研，确定信息内容和规模，各单位定出初步方案；再次总公司在各单位规划的基础上，制订总的方案，并照此实施。     

车辆段红外线信息管理系统

目前,车辆段红外线信息管理方面存在一些需解决的问题: (1) 各部门根据自己需要制订表报台帐,但内容大多重复,涉及铁道部、路局、分局、车辆段的表报台帐共计20种.     

看看都谁在身边

马路上开车，可不是您的独角戏，不像在驾校，人家都绕着您走；或者看实在不成了，教练会一脚刹车“力挽狂澜”，说白了驾校里的交通元素还是少之又少。驾车上路，周围大大小小不同种类的车辆、行人、路况、天气、高峰时段……这些也许都会成为事故发生的条件。别的方面暂且不谈，先来看看到底都有谁在您的身边，看看他们都有哪些特点。     

按ISM规则设计船舶机务管理系统

基于服务器/客户端数据通信的基础上,按照ISM规则要求,讨论了船舶机务管理系统的设计.对船舶机务管理模式与功能进行了较为详细的讨论,提出了现代船舶管理公司船舶管理信息网建设方案与用于船岸之间信息交换的途径.该系统对提高ISM管理水平具有重要作用.     

船舶通导设备计算机信息管理系统开发与应用

此文以中远集运公司通导设备管理模式为开发对象，着重介绍了通导设备管理计算机软件的开发和应用。