浅谈机务系统教育培训存在的问题与对策思考

立足高铁新技术、新工艺、新装备快速推广运用,急需提升职工队伍综合素质的时代背景,提出有效落实“强基达标、提质增效”工作主题,必须突破现有职工教育管理瓶颈,在转变观念、更新知识、创新方法、强化师资、彰显实效等方面取得新进展,为铁路安全稳定发展提供强有力的人才支撑。     

全面履约背景下海船船员培训新探

在深入探讨STCW公约马尼拉修正案在船员培训方面的修正要点的基础上，从相关管理法规体系、船员教育与培训机构、船员和船公司等几方面对我国履约情况进行回顾，同时针对全面履约背景下提高我国海船船员培训水平提出建议与思考。     

驾校收费管控如何见成效？

这两年以来，驾校收费高、收费多、乱收费的现象越来越严重。这样的行为不仅仅使驾校学员的经济负担加重。更重要的是在社会上形成了极其不良的风气，给社会带来了严重的不良影响。因此，控制好国内目前驾校培训的收费问题显得迫在眉睫，必须拿出有力的设施来管控驾校培训机构的不良现象。     

校企合作CNHi TechPro^2专业技能培训项目落户中国

据中国汽车工业协会数据显示，2013年中国汽车产销量双超2000万辆，再创全球最高纪录，稳居世界第一大汽车生产销售国地位。庞大的市场需求催生了汽车职业教育的稳步发展。一方面，社会分工需要更多专业技术人员从事汽车检测与维修、汽车技术服务工作；另一方面，由于汽车产品本身科技含量的不断提高，市场对高素质的应用型汽车技术人才供给有限。而我国目前现行的教育体制却制约着汽车专业技能人才的培养，主要表现在：重理论轻实践，理论教育多于实际操作；同时，教学的老师也基本都是擅长理论方面，真正具有实际经验的高级技师任教少之又少；教学过程中缺少相应的设备，比如整车、发动机、变速箱等，因为一般的学校没有实力配置齐全。因此，校企合作模式为汽车专业技能人才的培养开辟了一条通往“罗马”的大道。     

对STCW公约中有关证书若干问题的探讨

指出STCW公约中有关证书的若干不协调、不适应及容易带来不同理解甚至困惑的问题:证书概念不够准确的问题、健康证书生效的时间问题及书面证明缺少统一格式问题。剖析问题产生的原因,并提出解决措施和建议。     

集团公司对统计人员进行培训

为提高统计人员素质，稳步推进统计人员持证上岗制度，9月15日、16日，集团公司聘请专业教师，对所属各运营分公司在岗统计人员和自愿参加2014年统计从业资格考试的报考人员，共106人进行了培训。培训内容涉及《统计基础知识与统计实务》和《统计法基础知识》，并于9月21日组织其参加了全国统计从业资格考试。     

ECDIS履约培训面临的问题及对策

概括STCW公约马尼拉修正案中关于ECDIS培训的要求及国家海事局关于马尼拉修正案履约过渡期ECDIS培训的规定,分析当前中国航海院校ECDIS培训面临的问题,并提出相应解决对策。     

“船舶结构与货运”课程建设的思考

以＂海上货物运输＂为例,探讨其考试纲要、教材和题库在海船船员培训中的重要意义,提出在考试纲要更新、教材和题库建设时应坚持的基本原则,并结合教学实践,提出加强建设的建议。     

驾驶培训质量提高的方法

随着我国经济不断的发展,人们的物质生活水平不断的提高,开始对生活物质条件提出高的要求,我国汽车工业迅猛的发展,汽车成为一种便捷、高效的交通工具进入了人们的日常生活中,人们大量开始学习汽车驾驶技术。为了满足人们对汽车驾驶的要求,汽驾培训行业蓬勃发展,大大小小的汽车驾驶培训学校应运而生,使得汽车驾驶培训市场异常火爆。但目前很多汽车驾驶培训机构存在基础设施不齐全,教学工具简陋,师资技术薄弱,学员实践时间严重不足等问题。这些都严重损害了学员的合法权益,同时造成了驾驶培训质量的下降。     

操船模拟器培训及其评价

操船技术已发展到采用基于技术教育概念的要素技术（ｅｌｅｍｅｎｔａｌ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ），这种要素技术培训较之总体培训（ｔｏｔａｌ ｔｒａｉｎｉｎｇ）法更有效，且可缩短培训时间。作通过使用操船模拟器进行了实验，分析了复合能力的学习过程，提出了表示操船技术学习过程特性的公式，并证实基于学习过程的我可以模拟器培训时间与海上履历的合理比例。