站在发展的拐点上

正中国拥有巨大的人口基数,其人均可支配收入水平决定了自行车(电动自行车)在中国的高度普及和巨大保有量。这种趋势还将延续多年,中间会发生多种变化。面对这些变化,只有适应,才能生存和发展。     

国外如何治理＂酒后驾车＂

据统计,饮酒驾车,特别是醉酒后驾车,其发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的16倍,50％左右的致死性车祸与酒后驾车有关,饮酒或醉酒驾车堪称交通肇事中最危险的“杀手”。国外对“酒后驾车”出台了一系列严厉的法规和处罚措施,取得了较好的治理效果,值得借鉴。     

驾驶操作与汽车节油

驾驶操作与汽车节油的关系非常密切,正确的操作可以大幅度地降低油耗。据测试,由于驾驶水平的高低不同,其油耗量可相差7%～15%。在现实中,同一驾驶员使用同一辆车,稍加改进自己不合理的驾驶习惯,就可取得5％的节油效果。因此,不断提高驾驶技术、改进操作方法,是最基本的切实可行的节油途径。     

处罚不是万能的

近来频频曝光的严重酒后交通事故,使全国普遍对酒后驾车的严查重罚重视起来。我国的汽车拥有量仅占世界汽车拥有量的3％,而发生的交通事故却占世界交通事故的16％。据有关地区交警统计,如此高发的交通事故,有25％是因为酒后或者醉酒驾驶造成的。但是,依靠广泛的检查和严厉的处罚就能够减少酒后驾车数以及事故发生数吗？     

与喀喇昆仑约会——驾车遨游314国道

作为一个以自驾为代步形式的“色猎者”,每次前往新疆,我都会被这个占据六分之一国土面积区域内的大山脉、大高原、大雪山、大冰川、大峡谷、大草原、大绿洲而深深地折服。如此之多的大尺度景观肆无忌惮地冲击着车友、色猎者的视觉神经,以至于每次选择自驾线路,每次确定拍摄景点,这无疑都成为了一件十分困难的事。     

美国人消费习惯正在发生永久性改变

经济衰退正导致美国人回归节俭,许多经济学家认为节俭可能一直持续到经济 走向复苏时。     

开车不喝酒，喝酒不开车，为什么就做不到？

最近,公安部在全国开展为期两个月的严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动。大家都知道,近几个月,全国多个地方发生了好几起因酒后驾车引起的重大交通事故,让我们感到痛心的同时,也让我们深省。     

77263部队开展严防车辆事故教育整顿活动

近日,77263部队认真开展以严防车辆事故为主要内容的教育整顿活动。他们结合季节变换、驾驶员复训、日常勤务保障任务重等特点,采取多种形式,对驾驶员酒后驾车、违章行车及复训中超限、超速、超载、超员等问题进行查纠。同时制定切实可行的安全防范预案,切实提高安全防范能力。     

预防酒后驾车新技术扫描

酒精锁 在不少国家,政府正在推行用酒精锁来防止醉酒驾驶员驾车上路。美国新墨西哥州等4个州已立法,要求酒后驾车初犯者使用酒精锁,其使用费用通常由酒后驾车者支付,包括100美元的安装费和每月约80美元的定期检测费。在瑞典,已经有1500辆沃尔沃载货车安装了酒精锁装置,正式名称为“酒精气敏点火自锁装置”。     

远离酒驾『高压线』

自2009年8月15日起,公安部在全国范围内展开1次为期2个月的严厉整治酒后驾车专项行动,对酒后驾车违法行为从严、从重、从快处罚,可谓是下了一场严格执法的“及时雨”。与此同时,总参谋部也专门下发了《关于严厉整治酒后驾车问题的通知》,对酒后驾车行为提出了严格要求,在军队内部引起强烈反响。