汽车企业进行汽车产品强制性认证初探

根据我公司申请认证的体会，简要介绍了汽车企业进行汽车产品强制性认证的主要内容。     

中国加入WTO后公路施工企业的发展战略

从公路建设市场分析入手，就中国加入WTO以后，中国公路施工企业在面临的发展机遇和挑战的形势下如何适应市场变化，以求企业持续稳定发展，提出了自己的看法。     

浅谈施工机械更新的技术经济分析

分析探讨了施工机械经济寿命的确定方法，提出了以经济寿命代替现行的折旧年限，并以年限总额法计算年折旧额的改革现行折旧制度的思路。     

汽车拖带挂车的驾驶技巧

汽车拖带挂车对安全驾驶的影响1.因主、挂车的铰接装置存有间隙,如汽车起步过快,会使冲击负荷增大造成传动机件损坏或挂车架断裂。2.当停车时,有时主、挂车纵向不在同一条轴线上,汽车急速起步时,可能造成挂车横拖翻车或甩尾碰撞事故。3.汽车拖带挂车时,如转向盘操作不当,容易造     

骑摩托车去旅游

我最大的爱好就是骑摩托车,不单单是用于代步,更主要是用于骑摩托车旅游。骑摩托车旅游,不受时间限制,或早或晚,全凭心境;不受别人制约,或停或走,随心所欲;心境的无限放松,也使旅游充满了无限乐趣。骑摩托车旅游,有一种驾驶其它交通工具无法比拟的心灵感受,没有了汽车、火车、飞机等等车体的阻隔,仿佛抛     

具有模块化结构的汽车动力学仿真模型的初步研究

初步探讨了面向开发型驾驶模拟器的具有模块化结构的汽车动力学仿真模型建立方法，从而可以在此基础上进一步建立一套通用的面向结构的汽车动力学仿真程序，便捷地在开发型驾驶模拟器上实现对不同类型或同类型不同结构车辆性能的仿真。     

对公路施工企业工程机械管理的思考

指出了我国公路施工企业工程机械管理中存在的问题，提出只有搞好设备租赁、制度建设和设备维修工作，才能推动公路施工企业工程机械管理工作的全面发展。     

虎虎生威

我驾驶摩托车的时间已十年有余,十年间,我试骑过不少品牌、款式的摩托车,但因身处经济落后地区,骑乘的摩托车均为250ml排量以下的,其中驾乘感觉最好的当属建设雅马哈生产的SRZ劲豹150,它凌厉的加速性能,强劲的爬坡能力,整车部件的高可靠性,良好的操控性和经济性都令其成为小排量车之佳品。不过SRZ150近乎跑车的驾乘姿势、铝合金轮辋、前轮盘式制动却难以满足我骑车游玩的要求,加之近两     

规范招投标制度净化建设市场环境

规范交通基础设施建设招标制度,遵循公开、公平、公正、诚实信用的原则,完善招评标程序,实行政府监督、社会监督机制,保障招标人、投标人、代理人权益,优选施工队伍、提高管理水平,确保工程质量、实现净化交通建设市场环境,提升公路发展内涵,服务于青海交通发展和社会发展.