春运到来话驾驶

春运的到来,总是让人欢喜让人忧:可以暂时告别运输市场僧多粥少的惨淡局面而由此进入了运营的黄金期,活儿多多、钞票多多,这自然令车老板与司机们欣喜不已;但根据以往经验,春运的到来也即进入了道路交通事故的高发期,各地交通管理部门开始绷紧神经,全员上阵纠违法、查隐患,严防死守遏事故。对于一名机动车司机来说,如何去适应春运这个大环境,使自己既能保证行车安全,又能获得尽可能多的收益呢? 临行车辆细检查,病车上路隐患多春运时,车辆使用频繁,机件磨损     

日产风度高速行驶时有异响

故障现象:一辆日产风度(2.0L),自动变速器。车主反映高速行驶时驾驶室内有嗡嗡的响声,行驶中很不舒服,低速、中速好点,原地加速没有。在特约维修站已经将底盘悬挂全部更换,故障未能排除。遂来我厂维修。故障诊断:首先路试,正如车主所讲,低、中速行驶时感觉不出来,100km/h以上时     

关于改革内河船舶驾驶专业教练船训练的思考

根据本人多年的教练船训练实践经验,就教练船训练的组织管理、教学方法、考核办法三个方面对教练船训练的改革进行探讨。     

重复判断是交通事故的导火索

驾驶机动车，既是体力劳动，又是脑力劳动。说它是体力劳动，是因为驾车操作时所用的力气。而驾驶中花费脑筋的地方也还不少，比如在不同的环境中，不同的道路上，车速什么程度安全？弯道该拐多大？用几档合适？油门踩到什么位置好？等等．都要经过驾驶人的判断。判断是处理情况的第一步，是机动车驾驶人大脑指挥手脚做出操作机构的前提。判断准确了，操作就不会失误，行车才能确保安全。驾驶机动车时，最忌讳的是多次判断、重复判断。比如说超车，想超，又不想超，不想超，又硬要超．忽怏忽慢最容易诱发交通事故。     

福特嘉年华运动版

如果您购车预算在10万元内，追求一辆运动性不错的城市代步工具，而您恰恰又是一个实用主义者，对配置和工艺不是很苛刻，希望能有效解决驾驶乐趣和燃油经济性的矛盾，那么这款小车或许很对您的胃口。[编者按]     

开车莫斗气

据《人民公安报》载：浙江省公安厅交通管理局日前公布的数据显示，2005年11月该省共发生道路交通事故3737起，导致668人死亡，4130人受伤。而在肇事原因中，行车时相互斗气、互不相让共导致111人死亡，同比上升约20％，并首次超过超速行驶，仅次于无证驾驶，在各类“马路杀手”中位列第二。     

驾驶员座椅调整有讲究

汽车座椅的调整目的是保证驾驶员和乘员乘坐舒适性并确保行车安全。日常行车时,即使是驾驶经验丰富的驾驶员也只是根据情况粗略地调校一下,感觉差不多就可以了。其实座椅调整的实用度对驾驶员的安全行车和减少疲劳度是很有帮助的。汽车座椅的调整也需要掌握一些技巧。首先,调整     

安全驾驶 远离违章 “0”分时代即将来临——探路者303”安全驾驶语音提示仪评测

“0”分是每个学生最不愿意看到的分数,但是有一种人却甘愿一辈子与“0”分为伍,没错,那就是天天因违章而头痛的司机朋友。超速行驶是导致扣分的一个重要原因,也是司机经常犯错的违章行为。《道路交通安全法》明文规定,在普通道路上超速行驶50%以下的,罚200元,记3分。超速50%以上的,罚1000元,扣6分,可并处吊销驾照。如今的公路越修越好、越修越宽,车辆的     

没有撞人也要负责任

河南省杞县的机动车驾驶人张文杰虽然当时并没有亲自驾驶机动车，而仅仅是坐在了驾驶人的副座上，可就因为他指导驾驶人驾驶了机动车，当这辆车撞伤人发生交通事故后，他却收到了公安交通管理部门下达的对该起事故负全部责任的责任认定书。     

“C”的传奇

曾经有一种赛车,在直道上能轻松超过400km/h,它被称作Group C——C组赛车; 250万欧元只能买一辆C组赛车的二手车,只能在赛道驾驶,还要与厂商签一份昂贵的维修合同;形态酷炫、直线高速的对决,曾使C组赛车的受欢迎程度一度超过F1;比赛距离的缩短,使捷豹、奔驰等巨头相继退出,C组赛事在两年内便分崩离析。"C"的最后辉煌,1980年代的老车战胜1993年的新式赛车,荣登勒芒冠军宝座。传奇从此成为过去。